寶馬怠速為什么會(huì)忽高忽低

寶馬怠速忽高忽低有多個(gè)原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。

進(jìn)氣歧管或各種氣門(mén)泄漏會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣異常，混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，燃燒不正常，尤其漏氣影響真空度時(shí)抖動(dòng)劇烈，對(duì)冷車(chē)怠速影響大。需檢查進(jìn)氣歧管有無(wú)泄漏，及時(shí)去修理廠維修。

氣門(mén)正時(shí)故障，像正時(shí)皮帶安裝不正確、進(jìn)排氣門(mén)積碳過(guò)多、氣門(mén)彈簧斷裂等，各缸進(jìn)氣量不同導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。要檢查皮帶和彈簧，及時(shí)清洗進(jìn)排氣門(mén)。

怠速空氣執(zhí)行器故障，常見(jiàn)節(jié)氣門(mén)電機(jī)損壞或開(kāi)裂、節(jié)氣門(mén)閥板積碳卡住，導(dǎo)致怠速空氣控制不準(zhǔn)。需及時(shí)清理節(jié)氣門(mén)，防止堵塞。

進(jìn)氣量失準(zhǔn)，控制單元接收錯(cuò)誤的空氣流量傳感器信號(hào)，發(fā)出錯(cuò)誤指令，使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速進(jìn)氣不準(zhǔn)，混合氣濃度異常，燃燒不正常。建議去4S店維修。

節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣口污垢太多，氣道截面積變化，控制單元難以精確控制怠速進(jìn)氣，混合氣異常，燃燒不正常。應(yīng)檢查節(jié)流閥和進(jìn)氣口是否堵塞，及時(shí)清理污垢，必要時(shí)更換管路。

燃油系統(tǒng)堵塞或有故障，例如油箱蓋通氣孔堵塞，部分油管堵塞，車(chē)輛怠速時(shí)燃油量不足，混合氣變稀，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。要及時(shí)清洗油箱蓋，定期更換汽油濾芯。

怠速控制閥故障，進(jìn)氣分配不均，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)功率忽高忽低。建議去修理廠修理。

積碳過(guò)多，汽車(chē)點(diǎn)火能量下降，進(jìn)氣效率降低，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出不穩(wěn)定，怠速抖動(dòng)，加速無(wú)力。要定期清理積碳，清潔氣密門(mén)。

冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量大，怠速高，尤其長(zhǎng)時(shí)間不啟動(dòng)或在寒冷環(huán)境下，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后會(huì)恢復(fù)正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）