汽車空氣流量計(jì)損壞會(huì)導(dǎo)致哪些問(wèn)題

汽車空氣流量計(jì)損壞會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)竄動(dòng)、間歇性熄火、冒黑煙、油耗增加、怠速抖動(dòng)、加速無(wú)力，以及混合氣過(guò)濃或過(guò)稀等問(wèn)題。空氣流量計(jì)負(fù)責(zé)測(cè)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量，以此控制噴油量和混合氣比例。一旦損壞，ECU 無(wú)法獲取準(zhǔn)確的進(jìn)氣量信息，進(jìn)而無(wú)法精準(zhǔn)噴油，導(dǎo)致空燃比失調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)異常，車輛的動(dòng)力、油耗、排放等方面都會(huì)受到影響 。

發(fā)動(dòng)機(jī)竄動(dòng)和間歇性熄火是較為明顯的問(wèn)題表現(xiàn)?？諝饬髁坑?jì)損壞后，ECU失去了精確測(cè)量進(jìn)氣量的依據(jù)，無(wú)法下達(dá)準(zhǔn)確的噴油指令。就如同廚師做菜沒(méi)有精準(zhǔn)的食材配比，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油氣混合無(wú)法達(dá)到理想狀態(tài)。在這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)就像一個(gè)失去節(jié)奏的舞者，運(yùn)轉(zhuǎn)變得紊亂，時(shí)而竄動(dòng)，時(shí)而在行駛過(guò)程中突然出現(xiàn)間歇性熄火的狀況，嚴(yán)重影響駕駛的安全性與穩(wěn)定性。

冒黑煙與油耗增加也是常見(jiàn)的后果。由于空氣流量計(jì)不能正常工作，燃油供應(yīng)無(wú)法根據(jù)實(shí)際進(jìn)氣量進(jìn)行合理調(diào)整。這就好比往爐灶里添了過(guò)多的燃料，卻沒(méi)有足夠的氧氣來(lái)支持充分燃燒。燃燒不充分的結(jié)果便是尾氣中出現(xiàn)大量黑色煙霧，同時(shí)，未充分燃燒的燃油白白浪費(fèi)，導(dǎo)致車輛油耗大幅上升，錢包也跟著“受傷”。

怠速抖動(dòng)和加速無(wú)力同樣困擾著駕駛者。引擎無(wú)法得知準(zhǔn)確的所需空氣量，就像人在黑暗中摸索，找不到正確的方向。怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)明顯的抖動(dòng)，坐在車內(nèi)能明顯感受到車身的晃動(dòng)。而在需要加速前進(jìn)時(shí)，車輛卻顯得力不從心，響應(yīng)遲緩，提速困難，原本流暢的駕駛體驗(yàn)一去不復(fù)返。

混合氣過(guò)濃或過(guò)稀的問(wèn)題也不容忽視?？諝饬髁坑?jì)的故障使得混合氣的比例失調(diào)，過(guò)濃的混合氣會(huì)讓燃燒不充分，不僅浪費(fèi)燃油，還會(huì)產(chǎn)生積碳，長(zhǎng)期下來(lái)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害極大；而過(guò)稀的混合氣則可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，甚至出現(xiàn)回火等異常現(xiàn)象，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常使用壽命。

總之，汽車空氣流量計(jì)雖小，卻在發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行中起著關(guān)鍵作用。一旦它出現(xiàn)損壞，將會(huì)牽一發(fā)而動(dòng)全身，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)、車輛的動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性以及尾氣排放等方面都帶來(lái)諸多不良影響。所以，日常駕駛中要重視車輛的保養(yǎng)與檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決空氣流量計(jì)可能出現(xiàn)的問(wèn)題，確保愛(ài)車始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）