寶馬剎車(chē)為何發(fā)出咯吱聲

寶馬剎車(chē)發(fā)出咯吱聲，原因多樣。一方面可能是部件正常磨損，比如剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片磨損過(guò)度，一般剎車(chē)片 6 至 8 萬(wàn)公里、剎車(chē)盤(pán) 10 至 12 萬(wàn)公里后可能出現(xiàn)此類(lèi)情況；另一方面是裝配或質(zhì)量問(wèn)題，像剎車(chē)片裝反、型號(hào)不對(duì)，或質(zhì)量不合格。此外，異物進(jìn)入剎車(chē)盤(pán)、新車(chē)磨合、濕度影響等也可能引發(fā)?？傊杈C合排查才能找到根源。

當(dāng)剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片磨損過(guò)度時(shí)，原本平滑的摩擦表面會(huì)變得不再平整，剎車(chē)時(shí)二者之間的摩擦力就會(huì)發(fā)生變化，進(jìn)而產(chǎn)生咯吱聲。隨著使用里程的增加，剎車(chē)片的厚度逐漸減小，當(dāng)接近使用壽命極限時(shí)，這種異響就可能頻繁出現(xiàn)。而剎車(chē)盤(pán)在長(zhǎng)期的制動(dòng)過(guò)程中，也會(huì)因?yàn)椴粩嗟厥艿侥Σ炼霈F(xiàn)磨損、溝槽等情況，這同樣會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)時(shí)產(chǎn)生異常聲音。

剎車(chē)片裝配出現(xiàn)問(wèn)題也是常見(jiàn)原因之一。如果剎車(chē)片在安裝過(guò)程中裝反，或者選用了型號(hào)不匹配的剎車(chē)片，那么在剎車(chē)時(shí)，剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)之間就無(wú)法實(shí)現(xiàn)良好的貼合與配合，從而產(chǎn)生咯吱聲。而且，質(zhì)量不合格的剎車(chē)片不僅會(huì)發(fā)出異響，還可能對(duì)剎車(chē)盤(pán)造成額外的損壞，進(jìn)一步加劇剎車(chē)系統(tǒng)的問(wèn)題。

異物進(jìn)入剎車(chē)盤(pán)同樣可能引發(fā)咯吱聲。在車(chē)輛行駛過(guò)程中，灰塵、沙粒等細(xì)小顆粒有可能鉆進(jìn)剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片之間，當(dāng)剎車(chē)時(shí)，這些異物就會(huì)在二者之間摩擦，產(chǎn)生令人不悅的咯吱聲。

新車(chē)磨合階段也可能出現(xiàn)剎車(chē)咯吱聲。在這個(gè)時(shí)期，剎車(chē)系統(tǒng)的各個(gè)部件還在相互適應(yīng)、調(diào)整，偶爾出現(xiàn)一些聲音屬于正?，F(xiàn)象，通常經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用后，這種聲音會(huì)逐漸消失。

另外，濕度對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)也有一定影響。在潮濕的環(huán)境下，剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片表面可能會(huì)形成一層薄薄的水膜，這會(huì)改變它們之間的摩擦力，從而在剎車(chē)時(shí)產(chǎn)生咯吱聲。新剎車(chē)片在剛開(kāi)始使用時(shí)，也需要一定的時(shí)間來(lái)適應(yīng)剎車(chē)盤(pán)，這個(gè)過(guò)程中也可能出現(xiàn)短暫的咯吱聲。

綜上所述，寶馬剎車(chē)發(fā)出咯吱聲是由多種因素導(dǎo)致的。在遇到這種情況時(shí)，車(chē)主不必過(guò)于驚慌，可以先檢查剎車(chē)片的厚度，觀察是否達(dá)到需要更換的程度，同時(shí)查看剎車(chē)盤(pán)是否有明顯的磨損跡象。如果是異物進(jìn)入剎車(chē)盤(pán)，可以嘗試清理剎車(chē)系統(tǒng)。若問(wèn)題仍然存在，建議將車(chē)輛送到專(zhuān)業(yè)的維修店進(jìn)行全面檢查，以便準(zhǔn)確找出問(wèn)題所在，并采取有效的解決措施，確保剎車(chē)系統(tǒng)的正常運(yùn)行和行車(chē)安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）