翻新輪胎的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是什么

翻新輪胎的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)涵蓋多方面。翻新輪胎分為載重汽車(chē)翻新輪胎和轎車(chē)翻新輪胎，其中，載重汽車(chē)翻新輪胎的國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)是GB7037 - 2007。翻新時(shí)，對(duì)胎體有嚴(yán)格要求，多種情況不得用于翻新；翻新后要進(jìn)行外觀質(zhì)量、外緣尺寸和安全性能測(cè)試，安全性能包括強(qiáng)度、耐久性、高速性能試驗(yàn)等。這些標(biāo)準(zhǔn)旨在確保翻新輪胎能安全、可靠地投入使用。

在翻新胎體方面，用于翻新的胎體，其胎側(cè)標(biāo)識(shí)應(yīng)有速度符號(hào)、負(fù)荷指數(shù)。同時(shí)，舊輪胎翻新前要檢查胎身金屬線狀況，保證其不得腐蝕 ，并且對(duì)表面用拋光機(jī)處理平整。冷翻胎體也有標(biāo)準(zhǔn)，如胎面花紋需剩余2毫米以上；修補(bǔ)胎體同樣有標(biāo)準(zhǔn)，像中部花紋剩余要在4毫米以上等。

在翻新標(biāo)識(shí)方面，翻新輪胎必須標(biāo)示“RETREAD”或“翻新”字樣及翻新次數(shù)、批號(hào)，以此來(lái)明確其翻新身份。

翻新輪胎的外觀質(zhì)量也不容忽視。外觀質(zhì)量和外緣尺寸須逐條檢查，要求胎肩結(jié)合部位平順貼合，新胎面與胎體接縫平整圓順。翻新完成后還要削掉接縫多余橡膠，避免影響使用。

安全性能測(cè)試是重中之重。安全性能以抽檢方式進(jìn)行，強(qiáng)度試驗(yàn)確保輪胎在承受規(guī)定負(fù)荷時(shí)不會(huì)出現(xiàn)破裂等問(wèn)題；耐久性試驗(yàn)?zāi)M實(shí)際使用情況，檢測(cè)輪胎在長(zhǎng)時(shí)間使用下的性能；高速性能試驗(yàn)則檢驗(yàn)輪胎在高速行駛狀態(tài)下的穩(wěn)定性和安全性。

此外，翻新輪胎需手續(xù)合法齊全，要有原始輪胎購(gòu)買(mǎi)憑證，翻新后要經(jīng)專業(yè)機(jī)構(gòu)內(nèi)壓測(cè)試 ，且明確標(biāo)識(shí)為翻新產(chǎn)品。

總之，翻新輪胎的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)涉及胎體選擇、標(biāo)識(shí)標(biāo)注、外觀質(zhì)量把控以及嚴(yán)格的安全性能測(cè)試等多個(gè)環(huán)節(jié)。這些標(biāo)準(zhǔn)共同構(gòu)建起一個(gè)嚴(yán)密的體系，全方位保障翻新輪胎的質(zhì)量，讓其在符合規(guī)范的前提下，能夠在道路上安全地為車(chē)輛和乘客服務(wù)，為資源的合理利用與循環(huán)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）