女司機開車沒煩惱課程 又名單身課程

　　【太平洋汽車網 文化頻道】猶記得當年我剛剛拿到駕照開新車，到了停車場，轉向的時候本來要打轉向燈，因為對新車不熟悉，誤觸了雨刷。當時車里的尷尬簡直都快凝結成型，前一秒還在吹自己技術一流的我，看著旁邊朋友意味深長的眼神，默默改了口承認自己是個菜雞。

　　相信很多人和當年的筆者一樣，終于過了駕考拿了證，揮別教練以為自己就可以做路上最靚的仔，實際開車還是菜鳥。離開教練車，對著自己新車各種功能按鍵無從下手，更別說路上突發(fā)意外換個備胎，那更是難上加難。此次筆者就將從汽車基本常用功能來為新手女司機們提供過渡指引，開車上路不是夢。

　　筆者真誠的建議各位，拿到自己的的新車的時候，最好認真的看一下操作說明書，這是幫助我們了解自己愛車最快捷的方式。

　　之前一直聽說，如果大晴天的，你前車明明在轉向但是雨刮動起來了，司機不是新手就是女司機，為了讓大家避開當年筆者經歷過的尷尬，筆者接下來將會為大家詳細如何操作汽車燈光和雨刮。

燈光

　　燈光控制一共分為兩種：撥桿、旋鈕和按鍵式的。對于燈光的應用，我們應該嚴格按照交通法規(guī)來，亂用燈光極易導致交通安全事故。貼心提示：夜間會車，務必關閉遠光燈。

　　車燈除了照明，還有警示和提示的作用，正確的掌握燈光的使用對于行車安全有很大的幫助。對于新手來說，一定要牢記各種燈光標識代表的意義，這樣在操作過程中才能夠游刃有余。

　　遠光燈的操作方式，一般遠光燈閃動一次需要將撥桿向方向盤方向撥動一次，常亮則需要將撥桿向儀表盤方向撥動。

　　旋鈕控制前后霧燈必須同時開啟，撥桿式和按鍵式的前后霧燈可以獨立開啟，后霧燈的開啟條件不受前霧燈限制。

　　在隧道和地下車庫行駛時，建議開啟近光燈，一個是保證照明，另外一個就是提示其他車輛你的位置。

　　至于霧燈，在雨霧天氣考慮到安全駕駛，為了讓車輛之間能夠更加準確的判定跟車距離，霧燈必須開啟。主要需要注意的是，前霧燈能夠單獨開啟，但是后霧燈必須和前霧燈一同開啟。

雨刷

　　在雨天，前擋風玻璃上大量的雨水將極度影響駕駛者的視線，很容易造成交通事故。長時間的駕駛前擋風玻璃易被泥水等污物附著，造成視線區(qū)域模糊，影響安全駕駛。這個時候，我們就需要雨刮的幫助。

　　關于雨刮，首先要注意的就是不要讓雨刮干刮玻璃，也就是說在玻璃干燥狀態(tài)不要使用雨刮，容易導致擋風玻璃上附著的異物刮花玻璃，造成不必要的損失。

　　在晴朗天氣使用雨刮時候，應該注意先將雨刮往方向盤方向撥動，雨刮水噴完以后雨刮自動擺動兩到三下，之后如果覺得不干凈可以自己再手動打開繼續(xù)刮。

　　至于操作上，和大燈的控制一樣，我們的雨刮也分為旋鈕和撥桿兩種操作模式。現在大部分的汽車品牌都是采用的撥桿切換方式，方便快捷。前雨刮和后雨刮的開關都設置在右側的雨刮撥桿上，但是它們是兩個獨立的系統(tǒng)，可以單獨控制。前雨刷大多為撥桿式，后雨刮開關有兩種樣式，分別為撥動式和旋鈕式。

　　有些車型也會將雨刮控制器設置在左側，但是不影響操作，例如奔馳。奔馳車型玻璃水噴射的方式為左撥桿頂端上的按鈕重按一下，另外往自己身邊撥的時候還會涉及到大燈清洗，一般車型的大燈清洗開啟方式為往自己身邊撥三下或拉住不放。

　　兩廂車由于沒有車尾的擾流作用所以車尾會形成真空區(qū)主動吸附臟水導致車尾非常臟，所以很多車型都會配一個后雨刮。后雨刮有兩種，一種是外露式的，另一種是隱藏式的，打開開關后才會露出。

　　我們以路虎車型為例，其后雨刷的控制器在右邊撥桿的尾部，其旋至INT為間歇性連續(xù)刮水，雨刷工作速度隨著車速的增加而加快，末端按鈕輕按后擋風玻璃噴水工作。不過，除了撥桿和旋鈕控制的方式，有些車型也將后雨刷控制功能集成在了媒體操作區(qū)域，例如特斯拉3車型。

　　自動駐車功能，也就是一項輔助功能，大部分配備了電子手剎的汽車都會配備AUTOHOLD。大部分的車型對于這個功能的標注會采用一個“A”或者“AUTO H”之類的字母。

　　這個功能作為電子手剎的輔助功能，能夠幫助駕駛者在等紅燈或者短時間停車中省力，防止溜車。

　　定速巡航的縮寫為CCS，開啟后駕駛者不用將腳放置于油門踏板，汽車依舊將按照固定速度行駛（這個速度決定于駕駛者在開啟CCS功能時設定的速度）。

　　這一功能主要應用在高速公路上的長時間駕駛，緩解駕駛疲勞。這一功能的控制器主要在方向盤上，主要操作種類有控制杠式，方向盤按鍵式和方向盤控制組式。

　　根據不同的方式，它們的設定操作方式也不一樣。定速巡航控制器主要功能有：“SET”（設定速度）、“-或COAST”（降低設定速度）、“RES”（恢復設定速度）、“+或ACCEL”（增大速度）、“CANCEL”（解除或取消設定速度）、“ON/OFF或CRUISE”(定速巡航總開關)。

　　操作流程：開啟定速巡航開關——設置巡航速度——確定巡航速度——取消巡航。這一段流程需要用到的操作有很多，所以很多新手司機在操作的時候因為缺乏經驗很容易弄錯。