歐美系車型使用的機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)型號調(diào)查

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】第一期已經(jīng)寫了《日韓系車型使用的機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)型號調(diào)查》本期將為大家調(diào)查歐美機(jī)油情況。由于歐美車型以大眾、福特、通用和標(biāo)致雪鐵龍為主的車型開始在這幾年內(nèi)在國內(nèi)發(fā)力，國內(nèi)道路上漸漸地出現(xiàn)上述車型的身影，并成為一個趨勢，調(diào)查歐美車型使用的機(jī)油情況成為了必要的項目。經(jīng)過機(jī)油調(diào)查的情況可以看到，歐美車型使用的機(jī)油相對日韓系車型而言較為高級。也許由于歐美系車型使用渦輪增壓發(fā)動機(jī)較多，而渦輪增壓器對于機(jī)油的要求較高的緣故，又或者歐美車型制定的保養(yǎng)周期較長等等。

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● 歐美系

　　老實說，在調(diào)查機(jī)油之前，我最初對美系車所使用的機(jī)油只停留在更換機(jī)油周期較長這一點上。經(jīng)過調(diào)查之后感嘆甚多，首先，美系車原廠機(jī)油API等級最低為SM級以上，而別克和雪佛蘭則是SN級，當(dāng)然，4S店也會提供其他等級的API機(jī)油給你選擇；另外，機(jī)油的粘度跨越較大，一般為5W-30，可以從亞寒帶到亞熱帶環(huán)境當(dāng)中使用；最后則是機(jī)油為半合成至全合成居多，所以，更換機(jī)油的周期較長。

　　而事實上，雪佛蘭和別克使用的原廠機(jī)油為殼牌全合成機(jī)油，但更換機(jī)油的周期卻是5000公里一次，出乎我的意料。而歐系代表的標(biāo)致和雪鐵龍更換機(jī)油的周期是7500公里，而大眾更加是1萬更換更換一次機(jī)油。

一、別克

　　別克的原廠機(jī)油API等級為SN級，屬于最高級別。從原廠機(jī)油的左下方可以看到貝殼（殼牌）標(biāo)致就足矣證明別克原廠機(jī)油是由殼牌代工。而我們在調(diào)查的時候還在倉庫當(dāng)中發(fā)現(xiàn)美孚1號機(jī)油。美孚1號API等級為SN級，與原廠機(jī)油相同粘度，但兩者的售價不一，原廠機(jī)油4L裝要比美孚1號4L裝要來得便宜。

　　4S店則建議GL8使用等級為SN級粘度為5W-30美孚1號全合成機(jī)油。

　　至于選擇原廠機(jī)油還是美孚1號，這個純粹是車主個人的喜好而定，4S店并沒有提出過多的限制。不過4S店還是建議君威（詢底價|查參配）2.0T發(fā)動機(jī)車型使用SM級粘度為5W-30全合成的銀美孚1號機(jī)油，而2.4L和2.0L則使用殼牌代工的原廠機(jī)油。

　　4S店還是建議君越2.0T發(fā)動機(jī)車型使用SM級粘度為5W-30全合成的銀美孚1號機(jī)油，而2.4L和3.0L則使用殼牌代工的原廠機(jī)油

　　英朗1.6L與1.8L發(fā)動機(jī)使用SM級粘度為5W-30機(jī)油，而1.6T發(fā)動機(jī)車型則使用SN級美孚1號全合成機(jī)油。

二、雪佛蘭

　　雪佛蘭屬于通用旗下品牌，當(dāng)然，我們在調(diào)查的時候從雪佛蘭的原廠機(jī)油罐子的左下角也發(fā)現(xiàn)了貝殼圖案，所以，雪佛蘭品牌的車型使用跟別克相同的機(jī)油成為了正?，F(xiàn)象。調(diào)查獲知，雪佛蘭擁有三種機(jī)油可以選擇，API等級為SN級粘度為5W-30的原廠機(jī)油，5W-30和0W-40的美孚一號和金美孚機(jī)油。

　　再說了，雪佛蘭與別克車型所采用的發(fā)動機(jī)均來源于通用，比如別克君威1.6T的LLU和雪佛蘭邁銳寶的1.6T同屬一臺發(fā)動機(jī)，如此一來，使用相同品牌的機(jī)油更加不是什么稀奇的事。

　　當(dāng)然，在我們調(diào)查的過程當(dāng)中也發(fā)現(xiàn)不同的4S店會也會提供不同品牌的機(jī)油給車主選擇，比如價格更低的殼牌半合成機(jī)油或者比原廠機(jī)油價格更高的美孚全合成機(jī)油等。