老司機教你呵護愛車 新蒙迪歐車主有話說

　　【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】汽車消費市場越發(fā)成熟，消費者越來越年輕。不少90后乃至95后的小伙伴，考到駕照就急著買車，通常他們都對車輛情況并不是十分了解，駕駛、保養(yǎng)、外觀維護乃至如何降低油耗，這些年輕的小伙們都一頭霧水。若駕駛用車保養(yǎng)等習慣沒有做到位的話，必定對車輛產(chǎn)生不可磨滅的影響，甚至還會危及生命財產(chǎn)安全。因此，有車的小伙伴必須要懂得怎樣用好車，開好車。這次青山請來有著近15年的駕駛經(jīng)驗的老司機劉先生給大伙說說。

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● 劉先生開的是啥車？

　　劉先生年輕有為，乃社會中堅力量，現(xiàn)是國內(nèi)最大的某電訊集團的技術工程師。然而，實際上他已有著近15年的駕駛經(jīng)驗。更重要的是，這些年來劉先生開車連小剮小蹭的意外事故都沒有發(fā)生過。因此，青山特邀他為我們講述他的用車之道。

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　　劉先生雖然不鍵談，但和他聊起他怎么開車養(yǎng)車，則就興奮無比。劉先生的座駕是2013年末用老款嘉年華（就是國產(chǎn)第一代）置換新款的蒙迪歐 2.0T時尚型。算起來劉先生是新蒙迪歐的首批車主之一了。為什么看上新蒙迪歐2.0T時尚型？劉先生表示蒙迪歐剛毅的外形和流暢的線條很合適他的審美觀，黑色的漆面更添沉穩(wěn)感。而關于配置方面，劉先生表示他最看重豪華運動版的車型。但考慮到家庭其他方面的開支，劉先生做了最有性價比的選擇：2.0T時尚版，標配了蒙迪歐強勁的動力系統(tǒng)和主被動安全配置，操控感駕駛感與全系統(tǒng)一，一鍵啟動自動大燈電動座椅等功能也給劉先生的日常駕駛帶來便利。當初在購車時，福特還提供了3個科技配置選裝包，但劉先生相信自己的駕駛技術可以達到人車合一。

　　接下來我們聽聽“老司機”劉先生介紹一下平時怎么駕馭這臺蒙迪歐。

● 劉先生說安全駕駛至上

　　劉先生說“安全駕駛從坐姿開始。”上車后第一步調整坐姿、系好安全帶、調整方向盤，別忘了調整后視鏡。讓身體坐在車上有著最舒適、最放松的位置。這樣才能安全駕駛，天天繃緊神經(jīng)開車，別說人會累，車子都受不住的。

　　劉先生有著近15年的駕駛經(jīng)驗，以前學習時期跑南闖北，一年跑個十幾萬公里不是什么讓人驚訝的事情。他告誡青山說道“年輕人，不要為了耍帥開快車。不斷超車也快不到哪去的，而且這樣開車很傷車的。”喜歡開快車的青山還是誠懇接受劉先生的指點。

　　技術控的人都是很愛惜車輛的，老劉也不例外。他最不能理解的是為了停車方便把車輛開上馬路牙停放的，這樣的操作容易影響前輪定位，久而久之容易產(chǎn)生車輛行駛方向不穩(wěn)，甚至對懸架系統(tǒng)造成不可逆的機械硬傷。某些車友遇到了懸掛方面的問題，一股腦的懷疑車的品質問題，卻忽視了自己平時損害性的駕駛習慣。為了方便撿了芝麻丟了西瓜，很劃不來。

　　遇到非鋪裝路面要減速慢行，能避免就不走。舊時路況不好，常遇到砂石路，劉先生以前的嘉年華經(jīng)常走這些路，每次都很擔心輪胎、底盤損傷。對于蒙迪歐而言，先天的運動基因和鋼韌的懸掛不時應對一下山路砂石路還是不在話下。

　　減速帶這類惡心的牛皮癬，劉先生必定減速慢行，最好能單邊通過。劉先生解釋說，這樣可保證乘坐人員舒適性，特別是他的女兒剛出生。更重要一點是，減速對底盤懸架的沖擊減少，特別是前懸架。

　　通過路口一定要慢。劉先生嚴陣以待對青山說，“路口是事故高發(fā)地，一定要減速觀看才通過，這點現(xiàn)在的駕校壓根都不教會學員，導致現(xiàn)在那么多危險的新手。”

　　劉先生對于安全駕駛的理解不單只是駕駛技術層面的，從簡單的坐姿，再到怎么去保護車輛的開車方法，這一切需要時間的積累。然而，更重要的是心態(tài)的沉淀，快步入成熟的年紀的他，更懂得平穩(wěn)駕駛車輛，不慌不忙，冷靜理性駕駛，他的駕駛風格讓人覺得很有安全感。這臺兩年駕駛了4萬多公里的蒙迪歐在老劉的呵護下車況也保持得很良好。

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