事故視頻分析(33)轎車(chē)違規(guī)變道被撞翻

2016-03-07 00:37:34 作者:linxixi

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 用車(chē)指南】平時(shí)在路上走我們經(jīng)常遇到這么一些作死車(chē)輛,強(qiáng)行在兩車(chē)之間加塞。特別是在擁堵的早晚下班高峰期,這些車(chē)輛更加常見(jiàn)。但在這種擁堵、低速的路況下,這種加塞并不會(huì)造成太大的嚴(yán)重后果。但如果是發(fā)生在兩車(chē)之間車(chē)速較快的情況下呢?昨天在廣東東莞就發(fā)生了這樣的一起事故,而最后導(dǎo)致的后果是加塞的車(chē)輛最后翻車(chē)了,到底怎么回事,我們?nèi)タ纯础?nbsp;

事故視頻分析(33)轎車(chē)違規(guī)變道被撞翻

● 事故分析

  從視頻出現(xiàn)的車(chē)輛牌照來(lái)看,事發(fā)地應(yīng)該位于廣東東莞。事發(fā)路段為一段三車(chē)道的快速路,從視頻可以看到事發(fā)時(shí)該路段車(chē)輛相對(duì)較多。藍(lán)車(chē)一開(kāi)始從最左側(cè)車(chē)道壓實(shí)線違規(guī)向右邊變道超車(chē),當(dāng)變到中間車(chē)道后,緊接著要第一次從中間車(chē)道準(zhǔn)備往最右側(cè)車(chē)道變道時(shí),受到拍攝車(chē)的阻攔沒(méi)有變道成功。緊接著在拍攝車(chē)和前方卡車(chē)剎車(chē)的間隙,藍(lán)色車(chē)企圖第二次違規(guī)變道,而這一次由于兩車(chē)相隔太近,與拍攝車(chē)發(fā)生碰撞。因?yàn)檐?chē)速較快,碰撞后藍(lán)色車(chē)直接發(fā)生了翻車(chē)。

事故視頻分析(33)轎車(chē)違規(guī)變道被撞翻

● 疑似事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)流出:藍(lán)色車(chē)負(fù)全責(zé)

  視頻在網(wǎng)上流傳不久,疑似關(guān)于這起事故的責(zé)任判定書(shū)也在網(wǎng)上流傳,從事故的責(zé)任認(rèn)定書(shū)來(lái)看,藍(lán)色車(chē)違規(guī)變道負(fù)事故的全部責(zé)任,拍攝車(chē)無(wú)責(zé)。

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【疑似事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)】

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事故視頻分析(33)轎車(chē)違規(guī)變道被撞翻

 ● 總結(jié)

  這起事故當(dāng)中,最慘的莫過(guò)于藍(lán)車(chē)車(chē)主了——不僅要受皮肉之苦,而且還要賠付兩輛車(chē)的損失。雖然藍(lán)車(chē)被判負(fù)全責(zé),但是拍攝車(chē)的行為卻遭到了部分網(wǎng)友的質(zhì)疑,他們認(rèn)為拍攝車(chē)是故意頂撞藍(lán)車(chē),從而導(dǎo)致藍(lán)車(chē)翻車(chē),不僅不道德,而且應(yīng)該負(fù)刑責(zé)。究竟孰是孰非,我們?cè)谶@里就不再展開(kāi)討論了,各位網(wǎng)友如有自己的見(jiàn)解,歡迎參與下方的投票,或者在下方話題討論區(qū)、評(píng)論中發(fā)表,并且和其他網(wǎng)友一起繼續(xù)討論。(圖/文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李喆 林錫希)

 

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