車主學(xué)堂第4期 教你進(jìn)行年前的車輛自檢

    [太平洋汽車網(wǎng) 用車中心]2012年的農(nóng)歷大年初一是2012年1月23日。面對日益逼近的新年，游子們歸心似箭，駕車回家已經(jīng)成為不少外出打工者返鄉(xiāng)的一個重要途徑。為了讓廣大駕車回家過年的車友能夠平平安安到家，本期車主學(xué)堂就讓我們一起來學(xué)習(xí)一下在冬季長途出行前應(yīng)對愛車進(jìn)行怎樣的車輛自檢。

    本次我們檢查的對象是一臺奔馳SLK（詢底價|查參配）。本教程的著重點是要讓普通車主也能學(xué)會對車輛進(jìn)行自檢，因此在整個過程中無需對車輛進(jìn)行舉升，你所需要的只是總共幾百元的一些維修工具而已。好了，下面就讓我們正時開始本期的車主學(xué)堂。

發(fā)動機艙的檢查：

   首先，我們要進(jìn)行的是發(fā)動機艙各部件的檢查，對于一般車主，我們建議進(jìn)行圖中列出的一些檢查項目。如車況較差，且出現(xiàn)跑偏、漏油、行車死火、加油無力、換擋不順等情況，我們還是建議您直奔4S店對車輛進(jìn)行保養(yǎng)。

    這臺奔馳SLK并沒有機油尺讓我們進(jìn)行機油量的檢查，要進(jìn)行機油量的檢查需要通過儀表板的菜單查詢，且無法通過目測判斷機油品質(zhì)。

    大部分車輛的發(fā)動機都會配備機油尺讓我們可以方便檢查發(fā)動機機油狀況。機油尺拉環(huán)大多是鮮明的黃色或綠色。

    機油尺頂部標(biāo)有液位最高及最低刻度，機油液位應(yīng)該位于兩個刻度之間。用紙巾沾一些機油尺上的機油檢查機油是否變質(zhì)。

    冷卻液濃度可用專用的濃度計檢查。上圖是在濃度計目鏡內(nèi)看到的影像。影像表示此冷卻液冰點為-17℃（丙二醇型）/-22℃（乙二醇型）。對于在南方地區(qū)行駛的車輛來說，此車的冷卻液冰點已經(jīng)足夠低了。而對于在北方地區(qū)行駛的車輛，則建議其車主及時添加適量的無水防凍液，降低冷卻液的冰點。

    冷卻液濃度計的使用方法如圖所示。這種濃度計的網(wǎng)購價格為100-200元。

    剎車油的更換間隔為2年或40000公里。對于剎車油的沸點可用專用工具檢測，但一般用戶不易操作。上圖演示了剎車油的簡易檢查方法。

    方向機油的更換需視乎油液的實際情況。油液發(fā)黑或者雜質(zhì)過多時則需要更換。如果油質(zhì)沒問題，則只需添加相應(yīng)油液至適當(dāng)液位即可。

    對于一般用戶，我們可以使用萬用表測量蓄電池電壓以及發(fā)電機發(fā)電電壓。測量點為電池的正負(fù)極或者發(fā)動機艙里面的正負(fù)極接線柱。這臺車的電池電壓為12V，發(fā)電電壓為14V，算是基本合格。標(biāo)準(zhǔn)電池電壓為12.4V，不低于11V為正常；標(biāo)準(zhǔn)發(fā)電機發(fā)電電壓為14.8，不低于14V為正常。
    對于免維護(hù)型電池，我們可以通過魔眼來判斷電池的狀況；魔眼為綠色表示電池狀態(tài)良好，黑色表示需充電，白色表示需更換。加水型電池我們需要檢查電池內(nèi)電池液的液位，也為不足需要添加適量的電池液。

    發(fā)動機漏液一般會出現(xiàn)在一些使用了密封件的部位，如發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重漏液應(yīng)盡快更換相應(yīng)的密封件。更換發(fā)動機密封件的工作比較復(fù)雜，建議找4S店代勞。

    大多數(shù)的發(fā)動機使用的是多楔形皮帶，皮帶截面為多個梯形組成。當(dāng)這些“梯形”被磨成三角形或者皮帶出現(xiàn)裂紋時則需更換皮帶。

    打開發(fā)動機隔熱罩，我們可以看到一大堆的電線，我們要看看電線的絕緣皮是否已經(jīng)老化變脆或者已經(jīng)露出內(nèi)部的銅線。如發(fā)現(xiàn)請盡快維修或更換新的線束總成。

    南方地區(qū)的車主直接加自來水即可；北方地區(qū)的車主則要添加雨刮精防止雨刮水結(jié)冰。經(jīng)測試，部分市售的雨刮精稀釋液能實現(xiàn)-60℃不結(jié)冰的性能。