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邁凱輪特供比利時(shí)站報(bào)道 全隊(duì)上下皆指責(zé)皮佐尼亞
[05-9-13 14:23]  太平洋汽車網(wǎng)    責(zé)任編輯:wangkugong 

蒙托亞表現(xiàn)勇猛,邁凱輪本應(yīng)實(shí)現(xiàn)1-2夢(mèng)想

  邁凱輪F1車隊(duì)(Team McLaren Mercedes)的車手雷克南在今日的比利時(shí)大獎(jiǎng)賽中奪冠,他領(lǐng)先年度總冠軍對(duì)手-雷諾車隊(duì)的阿隆索28.3秒,率先沖過終點(diǎn)線。邁凱輪F1車隊(duì)本來爭(zhēng)取冠亞軍的結(jié)局,但離比賽結(jié)束僅剩三圈時(shí),使用了干胎不想被套圈的皮佐尼亞撞上蒙托亞,至此提前結(jié)束了蒙托亞的比賽。

  蒙托亞從他首次為車隊(duì)得來的桿位出發(fā),雷克南從第二個(gè)車位發(fā)車,僅落后零點(diǎn)幾秒。兩名車手開賽即以領(lǐng)先之勢(shì)沖鋒,在第十一圈末,當(dāng)雷諾車隊(duì)的費(fèi)斯切拉出事故,趁安全車進(jìn)場(chǎng)時(shí)他們進(jìn)入了維修站。今日歐洲賽季的最后一場(chǎng)

  比賽之后,雷克南以86分在世界車手排名中仍居第二位,蒙托亞以50分處于第四位。車隊(duì)以146分仍在世界車隊(duì)排名中處于第二位,暫時(shí)比雷諾車隊(duì)落后6分。

  為備戰(zhàn)在巴西﹑日本和中國(guó)的最后三場(chǎng)比賽,接下來的一周,車隊(duì)將在銀石測(cè)試,然后前往因特拉格斯。   

  雷克南 (KIMI RAIKKONEN)

  "今天我們盡力了,第二次在斯帕奪冠,我很興奮。不過蒙托亞退出太可惜,我為他和車隊(duì)感到遺憾,本來我們能夠以冠亞軍的戰(zhàn)果離開斯帕。我們?cè)诒荣愡^程中一切正常,沒有遇上真正的戲劇化事件,車的狀態(tài)也很好。當(dāng)安全車出動(dòng),我們就換了輪胎,由于拉夫的車比我的輕一些,他才跑在了我前面。但是,我要顧及米其林輪胎,沒有橫沖直闖。因此當(dāng)路面干爽了,我就可以奮勇向前,并創(chuàng)下一系列的快圈。我在第二次進(jìn)站后位于領(lǐng)先地位,因?yàn)槲夷鼙让赏衼喸谫惖郎隙啻魂,直到結(jié)束。然而由于今天我們的理想是獲得冠亞軍,現(xiàn)在的心情是悲喜交加。"

  蒙托亞 (JUAN PABLO MONTOYA)

  "從比賽中退出總是讓人難以接受,但這原因超出了我和車隊(duì)的控制范圍,更是讓我難過。正如昨天我獲得桿位后在記者招待會(huì)上所說,我為我的車隊(duì)效勞。作為一個(gè)團(tuán)隊(duì),我們都做得很好,因此結(jié)局令我更加失望。我現(xiàn)在知道采用了干胎的皮佐尼亞不想被套圈,然后就在掙扎之中從后面撞上我。這本該是一個(gè)完美的周末,可惜結(jié)局令人失望。"

  羅恩.丹尼斯 (RON DENNIS)

  "兩名車手今天的表現(xiàn)都完美無缺,應(yīng)該給車隊(duì)帶來最多的積分。在非常艱難的情況下,雷克南有條不紊沉著地贏得了冠軍。蒙托亞是因其他車手犯錯(cuò)而殃及的無辜受害者,但大家有目共睹,他在比賽中體現(xiàn)出了真正的團(tuán)隊(duì)精神。過去的十一場(chǎng)大獎(jiǎng)賽中,我們是其中八場(chǎng)比賽的冠軍得主,對(duì)此我們當(dāng)然有些滿意。你們能夠想象,我們正以積極的心態(tài)盼望著巴西站的來臨。"

  羅伯特.豪格 (NORBERT HAUG)

  "祝賀雷克南喜奪桂冠,他的比賽表現(xiàn)堪稱完美。我們?cè)诔錆M挑戰(zhàn)的情況下表現(xiàn)得非常好,這對(duì)車隊(duì)來說幾乎是個(gè)理想的周末。我們有正確的策略,控制住了比賽局面。不幸的是,由于一名對(duì)手的失誤,我們不能從車隊(duì)的努力中獲取全部的益處。但是,蒙托亞表現(xiàn)優(yōu)秀,整個(gè)周末都沒有出任何差錯(cuò)。"

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