9月10日，寶駿全新緊湊型SUV-云海迎來(lái)正式上市，共推出60km插混版、140km插混版、500km純電版、600km純電版共4款配置車型，售11.18-13.58萬(wàn)，且11月1日前下定鎖單10.98萬(wàn)起售。新車基于天輿架構(gòu)打造的首款寶駿車型，并且官方表示從云海開(kāi)始，后續(xù)推出寶駿車型均會(huì)標(biāo)配智駕系統(tǒng)。

外觀方面，寶駿云海對(duì)純電車型與插混車型作出區(qū)分， 純電版在大燈下面加了黑色裝飾，前包圍兩側(cè)是封閉式的，顯得更簡(jiǎn)潔。插電混動(dòng)版前包圍兩側(cè)則是黑色進(jìn)氣口裝飾，突出一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感。

側(cè)面造型較為緊湊、飽滿，并且在輪眉和側(cè)裙等處采用熏黑元素點(diǎn)綴，搭配全新設(shè)計(jì)的花瓣造型低風(fēng)阻輪圈。

車尾部分，寶駿云海配備了貫穿式尾燈組，而車頂擾流板與寬大的后包圍則提升了車尾的視覺(jué)層次感。新車總共有4款車色，命名分別為超影灰、玉輝白、騰云藍(lán)、逐日橙。

寶駿云海純電版長(zhǎng)寬高分別是4541/1880/1608毫米，軸距2750毫米，妥妥的緊湊型SUV身材。 插電混動(dòng)版車身長(zhǎng)度是4590毫米，其他數(shù)據(jù)和純電版一樣。后備廂容積為567升，后排座椅放倒后可以擴(kuò)展到1570升，日常使用完全足夠。

內(nèi)飾方面，寶駿云海采用比較簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，提供晨暉白、夜暮黑雙色可選，采用平底式方向盤和電子懷擋，搭載8.8英寸液晶儀表盤和15.6英寸懸浮式中控屏，中控屏內(nèi)置Ling OS系統(tǒng)，支持連續(xù)語(yǔ)音識(shí)別、可見(jiàn)即可說(shuō)、語(yǔ)音免喚醒等功能。

配置方面，像皮革座椅和主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)為全系標(biāo)配，中高配車型還可以選擇前排座椅的加熱和通風(fēng)，值得一提是，新車還將全新標(biāo)配8揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，并配備雙層流自動(dòng)變頻空調(diào)等配置。

寶駿云海搭載的是全新靈眸智駕2.0 Max，是寶駿和卓馭（原大疆車載）共同研發(fā)的最新成果。它采用的是純視覺(jué)方案，擁有兩個(gè)單目攝像頭、7個(gè)普通攝像頭以及12個(gè)超聲波雷達(dá)等智駕硬件。

在全新靈眸智駕2.0 Max的加持下，寶駿云海除了能做到智能泊車、智能安全輔助、跨層記憶泊車、高速領(lǐng)航、智能行車輔助等功能外，它還支持無(wú)圖城市領(lǐng)航。

至于動(dòng)力，寶駿云海有純電版和插混版可選。其中插混版車型搭載靈犀混動(dòng)系統(tǒng)，由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率78KW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率150KW，最大扭矩310N.m，分別搭載9.5/20.5kWh電池，綜合續(xù)航最高可達(dá)1100km，NEDC虧電油耗低至3.8L/100km，WLTC虧電油耗低至4.86L/100km，且140km插混版支持直流快充。

純電車型匹配的是前置單電機(jī)，最大功率204馬力，峰值扭矩310牛米，電池組有56.7和69.2kWh兩種，分別對(duì)應(yīng)的CLTC工況下的續(xù)航里程是500和600公里，而600km純電版本還搭載2C直流快充，充電20分鐘即可補(bǔ)能300km（SOC 30%-80%），同時(shí)具備3.3kW對(duì)外放電。

寫在最后：

與五菱主打性價(jià)比的品牌定位相比，寶駿更加注重配置與品質(zhì)感的提升，并且全面貫徹了上汽通用五菱當(dāng)前采用的插電混動(dòng)加純電動(dòng)的雙技術(shù)路線。與此同時(shí)，寶駿云海還在10～13萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了同級(jí)車型中少有的高階智能駕駛輔助系統(tǒng)的標(biāo)配。那么你認(rèn)為寶駿云海有成為爆款的潛質(zhì)嗎？