9月13日，全新福特探險者正式上市，推出6款配置車型，售價區(qū)間為30.98-39.98萬元。全新探險者在全方位均有一定幅度的升級，同時長安福特也給出了價值46888元的犒賞禮遇，包括豐富的選裝贈送、至高20000元置換補貼、終身免費保養(yǎng)、免費道路救援等。

外觀方面，全新福特探險者將會擁有雙外觀設計，主要區(qū)別圍繞在前臉進氣格柵，會有一些不同的氛圍展現(xiàn)出來。普通版本外觀與老款相比基本保持一致，但昆侖巔峰版本則有了一些全新的變化，整車采用專屬的越野套件，并擁有專屬的外觀顏色阿爾金橙，且諸多地方進行了黑化處理。

車身尺寸方面，探險者的長寬高分別為5063/2004/1778mm，軸距為3025mm。同時，昆侖巔峰版本，車身長度5066mm，高度1797mm，比普通版車型分別多3mm和19mm，最低離地間隙來到了180mm。

新車針對一些越野性能進行了升級，比如昆侖巔峰版本帶有橙色涂裝的拖車鉤、隱藏式排氣和C柱專屬標識。車尾部分，新車采用貫穿式尾燈搭配硬朗的尾門，并擁有銀色護板和黑色包圍，與車身顏色形成了對比。

內飾方面，新車則依舊提供12.3英寸全液晶儀表＋27英寸大聯(lián)屏，車機系統(tǒng)升級為SYNC＋3.0智行信息娛樂系統(tǒng)，同時與百度AI技術開展合作，提升語音助手辨識度與交互能力，內置車機芯片為高通驍龍8155。同時，新車也新增了支持蘋果CarPlay、連續(xù)語音指令識別、智能主動駕駛輔助系統(tǒng)等。

新車入門版車型即匹配皮/翻毛皮混搭座椅，高配車型還提供真皮座椅，前排座椅電動調節(jié)、前排座椅通風/按摩/加熱功能， 第二排座椅提供加熱功能、電動調節(jié)。而六座版車型則提供二排的獨立座椅。

配置方面，新車提供14揚聲器音響系統(tǒng)、車內氛圍燈、后排獨立空調、ANC主動降噪、遠程啟動、主動閉合式進氣格柵、藍牙車鑰匙、L2級別輔助駕駛系統(tǒng)等。

動力方面，新車繼續(xù)搭載2.3T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率從203kW提升至213kW，最大扭矩為445N·m，匹配的10速自動變速箱也進行了優(yōu)化升級。另外，新車入門版車型提供后驅，其余配置均提供四驅系統(tǒng)，油箱容積從73L提升至81L。不僅如此，昆侖巔峰版本還擁有2.1噸牽引力資質的后拖車鉤，且?guī)в型宪嚀u擺控制系統(tǒng)，車內也有專屬拖掛駕駛模式。

作為一款30-40萬元的SUV車型，探險者的競爭對手比較多，但在越野屬性范圍內，其實直接的競爭對手偏少，東風日產(chǎn)剛剛推出的探陸以及坦克500等產(chǎn)品，在價位上與探險者多有重合。與此同時，探險者的四驅硬派屬性是一個很重要的加分項。濃厚的越野風格和硬核實力將是它在競爭中得以處于優(yōu)勢的重要因素。

總結：

雖然在30-40萬元燃油車市場，全新探險者的整體實力數(shù)一數(shù)二，但相對而言太過注重越野能力是否也是另一種桎梏？目前還不好說。不過需要注意的是，在30-40萬元區(qū)間，現(xiàn)在也有一些實力強硬的新能源SUV車型虎視眈眈，問界M7、理想L8等，在30萬元以上區(qū)間都表現(xiàn)出了一定程度上的統(tǒng)治力。在這樣的前提下，全新探險者能否突破重圍，獲得市場的認可？讓我們拭目以待！