廣汽埃安旗下豪華智能SUV昊鉑HL正式開啟預(yù)售，價(jià)格區(qū)間鎖定在27.98萬至32.98萬元。作為品牌旗艦車型，這款中大型SUV在技術(shù)架構(gòu)、舒適配置與智能系統(tǒng)方面展現(xiàn)出顯著突破，直面理想L8/L9等主流競(jìng)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

外觀設(shè)計(jì)方面，昊鉑HL以"陸地游艇"為設(shè)計(jì)理念，車身尺寸達(dá)到5126×1990×1750mm，軸距3088mm。前臉設(shè)計(jì)采用立體水晶燈柱與萬頃波光智能交互燈語系統(tǒng)，貫穿式尾燈輔以三組豎狀燈條構(gòu)成獨(dú)特視覺標(biāo)識(shí)。

流線型車身輪廓融合游艇造型元素，在保持空氣動(dòng)力學(xué)效率的同時(shí)實(shí)現(xiàn)美學(xué)突破，吸引人們的目光。

座艙配置凸顯差異化競(jìng)爭(zhēng)策略，第二排雙零重力座椅支持127.5°躺椅模式，配合NAPPA真皮與Alcantara麂皮包覆，營造出高端MPV級(jí)別的乘坐體驗(yàn)。

17.3英寸中控屏與27英寸AR-HUD形成信息交互矩陣，輔以24揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、獨(dú)立后排娛樂屏及冷暖冰箱等配置，構(gòu)建多維度舒適空間。碳纖維材質(zhì)的應(yīng)用在保證車身剛性的前提下實(shí)現(xiàn)輕量化突破。

智能駕駛系統(tǒng)搭載GSD高階智駕平臺(tái)，全系標(biāo)配激光雷達(dá)與雙Orin-X芯片，算力達(dá)508TOPS。該系統(tǒng)的核心優(yōu)勢(shì)在于實(shí)現(xiàn)無高精地圖覆蓋條件下的全域?qū)Ш?，在?fù)雜路況下可自主處理錐桶避讓、動(dòng)態(tài)障礙物繞行等場(chǎng)景。

超級(jí)智慧泊車系統(tǒng)支持3km超長(zhǎng)距離記憶泊車，配合全車34個(gè)感知元件，在極限車位場(chǎng)景下仍保持高精度泊入能力，讓駕駛員更輕松，讓停車變得更簡(jiǎn)單。

夜間行駛安全性方面，"暗夜之瞳"軍工級(jí)夜視系統(tǒng)通過AI成像引擎與微光重構(gòu)技術(shù)，在0.1lux照度環(huán)境下仍可輸出全彩影像。該技術(shù)有效提升360°環(huán)視系統(tǒng)在黑暗環(huán)境中的目標(biāo)識(shí)別率，對(duì)非機(jī)動(dòng)車、兒童等移動(dòng)目標(biāo)的監(jiān)測(cè)距離達(dá)200米。

系統(tǒng)后續(xù)將通過OTA升級(jí)強(qiáng)化與智駕模塊的協(xié)同能力，仿佛黑暗中的守護(hù)者，讓駕駛員在夜間行車時(shí)更加安心。

底盤系統(tǒng)采用昊鉑智慧數(shù)字底盤架構(gòu)，標(biāo)配空氣懸架與智能減震器SDC，支持100mm高度調(diào)節(jié)。雙線融合超級(jí)魔毯技術(shù)結(jié)合鷹爪系統(tǒng)ASTC，在操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性間取得平衡。行業(yè)首創(chuàng)的融合電子差速鎖設(shè)計(jì)，在非鋪裝路面條件下可提升35%的脫困能力，體驗(yàn)越野的刺激。

動(dòng)力配置提供純電與增程雙版本選擇。純電車型搭載110kWh三元鋰電池，CLTC續(xù)航750km，800V高壓平臺(tái)支持5分鐘補(bǔ)能265km。增程版采用1.5T高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)，純電續(xù)航350km，綜合續(xù)航超1200km，同樣支持800V快充技術(shù)。

兩套動(dòng)力系統(tǒng)均配備了智能能量管理系統(tǒng)，能夠像人類一樣感知路況，并自動(dòng)優(yōu)化動(dòng)力輸出策略，根據(jù)不同場(chǎng)景靈活切換運(yùn)行方案。

昊鉑HL憑借其多樣的動(dòng)力選擇和豐富的配置，能夠滿足不同消費(fèi)者的需求，成為30萬元級(jí)中大型SUV市場(chǎng)的有力競(jìng)爭(zhēng)者。但消費(fèi)者最終的選擇，將取決于對(duì)智能化需求、續(xù)航要求與豪華體驗(yàn)的綜合考量。大家覺得這款車怎么樣？它的銷量有多少？