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比亞迪兆瓦閃充:油電同速,讓電動車出行更自由

選車世界大全-太平洋號
長風(fēng)破浪會有時,直掛云帆濟滄海
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近日,比亞迪召開盛大的發(fā)布會,正式發(fā)布了劃時代的超級e平臺技術(shù)。這一技術(shù)的推出,不僅刷新了電動車行業(yè)的多項紀(jì)錄,更引領(lǐng)行業(yè)邁入了一個全新的紀(jì)元。超級e平臺:開啟電動車全新時代超級e平臺是比亞迪最新推出的電動車技術(shù)平臺,其最大的亮點是全球首個量產(chǎn)的乘用車“全域千伏高壓架構(gòu)”。通過將電池、電機、電源、空調(diào)等系統(tǒng)提升到千伏級別,實現(xiàn)了電動車性能的大幅提升。這一技術(shù)的推出,標(biāo)志著電動車行業(yè)進入了一個新的時代。閃充電池技術(shù):解決充電焦慮問題針對電動車用戶的充電焦慮問題,比亞迪推出了全新的閃充電池技術(shù)。該技術(shù)實現(xiàn)了從電池正極到負(fù)極的超高速離子通道構(gòu)建,降低了電池內(nèi)阻,提高了充電速度和效率。搭載閃充電池的漢L車型,只需閃充5分鐘就能暢行400公里,徹底解決了用戶的充電焦慮問題。推進發(fā)展新方向。碳化硅功率芯片:技術(shù)自主化的重要突破為了匹配超高功率充電和電機技術(shù)的升級,比亞迪還自主研發(fā)并量產(chǎn)了全新一代車規(guī)級碳化硅功率芯片。該芯片的電壓等級高達(dá)1500V,是行業(yè)首次量產(chǎn)應(yīng)用的最高電壓等級的車規(guī)級碳化硅功率芯片。這一技術(shù)的突破,不僅提高了電動車的性能,也實現(xiàn)了技術(shù)鏈的自研自產(chǎn),提升了比亞迪的核心競爭力。全新的駕駛體驗:漢L、唐L預(yù)售開啟作為超級e平臺的首搭車型,漢L和唐L已經(jīng)正式開啟預(yù)售。這兩款新車不僅擁有卓越的性能和先進的技術(shù),還擁有極具競爭力的價格區(qū)間,為消費者帶來更多的選擇。漢L EV的預(yù)售價格為27-35萬,唐L EV的預(yù)售價格為28-36萬。此外,漢L DM、唐L DM也將同步開啟盲訂,并首搭DM-p王者混動技術(shù)。這些新車型的推出,將為消費者帶來全新的駕駛體驗和技術(shù)感受。此次發(fā)布會,比亞迪展現(xiàn)了其在電動車技術(shù)方面的強大實力和創(chuàng)新能力。超級e平臺的推出,將引領(lǐng)電動車行業(yè)邁入一個新的紀(jì)元,為廣大消費者帶來更好的駕駛體驗和更高的生活品質(zhì)。讓我們共同期待這一新時代的到來,并見證比亞迪在電動車領(lǐng)域的輝煌成就!

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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03-20
智駕大橫評

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