在第二屆中國智駕大賽15站賽程收官之際，智己汽車以95.32的平均分衛(wèi)冕總榜冠軍，成為唯一突破95分門檻的品牌。這項(xiàng)覆蓋全國15個核心城市的權(quán)威賽事，通過本地車友會投票和第一電動專業(yè)團(tuán)隊(duì)實(shí)地勘測后確認(rèn)比賽道路，在真實(shí)道路挑戰(zhàn)中系統(tǒng)性驗(yàn)證了智駕系統(tǒng)在城區(qū)導(dǎo)航、高速巡航、自動泊車等核心場景的穩(wěn)定表現(xiàn)。

作為國內(nèi)首個實(shí)現(xiàn)多氣候帶、多地形覆蓋的智能駕駛賽事，本屆大賽嚴(yán)格遵循"同路段多車競技"的挑戰(zhàn)規(guī)則。所有參賽車輛需在相同道路條件下，由經(jīng)組委會審核認(rèn)證的一電車友會車主完成駕駛挑戰(zhàn)，全程影像記錄并實(shí)時(shí)直播的透明機(jī)制，確保了成績排名的客觀公正。賽事技術(shù)報(bào)告顯示，智己IM AD智駕系統(tǒng)在連續(xù)變道成功率、極端天氣識別率等關(guān)鍵指標(biāo)中保持領(lǐng)先，其技術(shù)架構(gòu)深度融合數(shù)據(jù)驅(qū)動的深度學(xué)習(xí)模型與多維度規(guī)則校驗(yàn)機(jī)制，展現(xiàn)出極強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)性。 尤其在第二屆中國智駕大賽佛山站中，智己LS6以全程零接管的穩(wěn)定表現(xiàn)奪冠。面對首考“環(huán)島”，其智駕系統(tǒng)全程無接管順利通過。后續(xù)掉頭能力與岔路決策中，系統(tǒng)均穩(wěn)健應(yīng)對，最終以全程穩(wěn)定發(fā)揮率先沖線。這些實(shí)證數(shù)據(jù)印證了智能駕駛系統(tǒng)從實(shí)驗(yàn)室驗(yàn)證到真實(shí)道路落地的技術(shù)可行性。

隨著智能駕駛進(jìn)入規(guī)模化落地階段，智己汽車的技術(shù)突圍為行業(yè)提供了重要范本。智己IM AD的成功不僅在于技術(shù)的突破，更在于其對市場和消費(fèi)者需求的深刻理解。其工程團(tuán)隊(duì)透露，新一代系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)不依賴高精地圖的城市導(dǎo)航輔助駕駛，預(yù)計(jì)年內(nèi)覆蓋全國百城。這場賽事不僅記錄了冠軍的誕生，更見證了中國智能駕駛從技術(shù)驗(yàn)證到量產(chǎn)普及的關(guān)鍵跨越。