2025年第一季度已經(jīng)接近尾聲，大部分車企在最近也都相繼公布了2024年的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)。那今天這篇文章，我們就來(lái)綜合各大車企財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)（部分車企未預(yù)估），來(lái)看一下在2024年各大車企的盈利情況。第1名毫無(wú)疑問(wèn)最賺錢的車企必須是比亞迪。在2024年比亞迪全年銷量427萬(wàn)輛，總的營(yíng)業(yè)額達(dá)到了7771億元，凈利潤(rùn)是402.5億元。上面三組數(shù)據(jù)銷量、營(yíng)收和利潤(rùn)，比亞迪都是領(lǐng)跑國(guó)內(nèi)車企的。還有一點(diǎn)需要強(qiáng)調(diào)一下，在2024年比亞迪的研發(fā)投入和納稅總額都在500億以上。其中研發(fā)投入542億元，納稅總額510億元。

第2名的是吉利汽車，2024年全年累計(jì)銷量接近218萬(wàn)輛，總營(yíng)業(yè)額2402億元，凈利潤(rùn)166億元。需要特別說(shuō)明的是，在2024年吉利汽車的銷量和總營(yíng)收同比增幅都在30%以上，但是凈利潤(rùn)同比增幅卻高達(dá)213%。如果單看增幅的話，除了銷量吉利在營(yíng)收和利潤(rùn)這兩項(xiàng)指標(biāo)上，是超越了比亞迪的。第3名長(zhǎng)城汽車，2024年全年銷量123.3萬(wàn)輛，總營(yíng)業(yè)額2021.95億元，凈利潤(rùn)126.92億元。

在銷量上，2024年長(zhǎng)城汽車基本上跟2023年持平?？偁I(yíng)收同比增長(zhǎng)了16.73%，是低于吉利和比亞迪的，凈利潤(rùn)增幅介于吉利和比亞迪之間。不過(guò)，從單車?yán)麧?rùn)來(lái)看長(zhǎng)城汽車是上述三家車企中最高的，達(dá)到了1.03萬(wàn)元。第4名就有些意外了，既不是上汽也不是廣汽，更不是北汽，理想汽車這家造車新勢(shì)力。在2024年理想汽車全年銷量超50萬(wàn)輛，總營(yíng)收1445億元，凈利潤(rùn)80億元。其中增幅最高的是銷量，同比增長(zhǎng)了33.1%，總營(yíng)收同比增長(zhǎng)了16.6%。

比較意外的是，即便是凈利潤(rùn)高達(dá)80億元，但同比依然下降了31.9%。第5名還是造車新勢(shì)力，這家車企就是問(wèn)界的母公司賽力斯。2024年賽力斯總銷量為42.69萬(wàn)輛，總營(yíng)收大概會(huì)在1445億元左右，凈利潤(rùn)55~60億元。數(shù)據(jù)顯示在2020~2023年四年中，賽力斯累計(jì)虧損將近99億元。終于在2024年賽力斯扭虧為盈，一年就幾乎把前四年賠的錢賺回來(lái)了。有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2025年賽力斯的凈利潤(rùn)大概會(huì)超過(guò)100億元。

現(xiàn)在終于輪到上汽了，這家老牌的汽車集團(tuán)2024年在銷量超400萬(wàn)輛的情況下，凈利潤(rùn)才只有15億元，真的是用事實(shí)說(shuō)明了銷量好跟賺錢多并不是正比的關(guān)系。除了上汽，在老牌汽車集團(tuán)中廣汽的表現(xiàn)也不樂(lè)觀。2024全年銷量超200萬(wàn)輛，凈利潤(rùn)卻只有8.24億元。版權(quán)聲明：本文為車快評(píng)原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系授權(quán)，未經(jīng)允許嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載，且圖文杜絕任何形式的抄襲盜用，否則將追究法律責(zé)任。文章部分圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者所有，如有使用到您的作品，請(qǐng)聯(lián)系我們索取稿酬或者刪除。