到目前為止試駕兩次H9，次在北京昌平天通正元次東環(huán)興達(dá)泊世聯(lián)新H9全系方向盤都機(jī)械液壓助力但速重速輕剛車設(shè)計(jì)相反這種設(shè)計(jì)如果跑速會(huì)會(huì)危險(xiǎn)我個(gè) 詳細(xì)>>
改款H9方向盤轉(zhuǎn)向助力高速開(kāi)有安全隱患...
改款H9方向盤轉(zhuǎn)向助力有個(gè)比較大的問(wèn)題，還是液壓轉(zhuǎn)向助力，但是和別的車不一樣的調(diào)節(jié)，高速路上面向盤轉(zhuǎn)向也很輕，感覺(jué)會(huì)很不適應(yīng)。個(gè)人認(rèn)為，應(yīng)該 詳細(xì)>>
改款H9方向盤轉(zhuǎn)向助力有個(gè)比較大的問(wèn)題，還是液壓轉(zhuǎn)向助力，但是和別的車不一樣的調(diào)節(jié)，高速路上面向盤轉(zhuǎn)向也很輕，感覺(jué)會(huì)很不適應(yīng)。個(gè)人認(rèn)為，應(yīng)該 詳細(xì)>>
為毛17款還是機(jī)械液壓助力，不是電子助力！難道開(kāi)大九的都是大力水手么？ 詳細(xì)>>
我的車方向助力怎么用著用著就抖那都換一次助力下的軸了換完好了開(kāi)著開(kāi)著還那樣誰(shuí)能告訴我咋辦 詳細(xì)>>
不好意思～我做了個(gè)夢(mèng)！下雨天我喜歡?? 詳細(xì)>>
H9必須補(bǔ)齊低扭，方向盤電子助力，蠕行功能，陡坡緩降分級(jí)。
低扭大，方向盤路面回饋小，輕盈，蠕行功能已經(jīng)有專利要用上，陡坡緩降普遍反映太快，沒(méi)大用，要搞速度分級(jí)。如果2.0高功版，3.0汽油版做了如上 詳細(xì)>>
我的車都一萬(wàn)多公里了，今天開(kāi)車由南向北行駛，打右轉(zhuǎn)向打算往右拐彎，車速40以下，方向盤突然失去助力，緊張之余看下儀表盤，電瓶燈亮起，當(dāng)時(shí)沒(méi)看 詳細(xì)>>
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