每天早起熱車的時(shí)候怠速時(shí)間比較長,對發(fā)動機(jī)有什么損傷嗎?
每天早起熱車的時(shí)候怠速時(shí)間比較長,對發(fā)動機(jī)有什么損傷嗎? 詳細(xì)>>
車六萬公里,天氣15度左右,熱車時(shí)間六分鐘,天氣25度,熱車時(shí)間3分鐘。。。六分鐘熱車,是不是太長了??有什么東西改善? 詳細(xì)>>
車發(fā)起來的時(shí)候發(fā)動機(jī)聲音很響,熱車的時(shí)間都也變的很長。
車發(fā)起來的時(shí)候發(fā)動機(jī)聲音很響,熱車的時(shí)間都也變的很長。你們會不會這樣 詳細(xì)>>
之前的帕薩特在冬天,打著火后,都是幾十秒到1分多就降至正常轉(zhuǎn)速,但是買了新飛度,發(fā)現(xiàn)每天早上打著車后,要等很久很久才能降至1000轉(zhuǎn)一下,很 詳細(xì)>>
飛度07款發(fā)動機(jī)高速熱車時(shí)間多長呀
早上熱車發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)1-2分鐘,我開單位的GL8高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間很短,其他的車也很短,是什么原因呀?你們也是這樣嗎? 詳細(xì)>>
我現(xiàn)在的天氣一般熱2分鐘左右,大伙一般熱多久呢?美女同事的小蠻腰。 詳細(xì)>>
“冬天原地?zé)彳嚂r(shí)間要長”這種話不要相信了!
現(xiàn)在天氣越來越冷,有的“老司機(jī)”支招說,冬天氣溫低,機(jī)油的流動性會相對較差,開車前要熱車時(shí)間長一些,這樣可以省油。于是很多車友都開始熱車,有 詳細(xì)>>