13款，2.0?豪華CC，12W公里。論壇里有沒有同樣出現(xiàn)深踩油門，EPC燈亮，高轉(zhuǎn)速后直接無力的車況。S檔同樣轉(zhuǎn)速一高，立馬泄氣速度上不去 詳細>>
10款的CC，現(xiàn)在行駛13萬公里左右，發(fā)動機故障燈亮了，修車廠電腦檢測，說是渦輪有問題，目前的情況是，故障燈消了，但是還是能感覺到車子一竄一 詳細>>
2011年2.0T cc 最近急加速有漏風聲 昨天去洗節(jié)氣門修車廠用電腦檢測了下 有個p0299 故障碼 說是渦輪掛了 得換 還說沒貨得 詳細>>
2010年2.0T，故障表現(xiàn)，怠速沒有故障，跑起來急加速馬上出故障碼，加速無力，換了泄壓閥根進氣閥沒有任何效果。故障代碼P0234增壓壓力調(diào) 詳細>>
家里兩輛車，一輛1.8t的CC，一輛2.4的全新勝達，CC是才提沒多久，最近要跑個長途，大概單趟500公里，不到600公里，就想問問大家，如 詳細>>
轉(zhuǎn)速到2000多一點的時候，貌似發(fā)動機會發(fā)出哪種絲絲聲，是不是渦輪的聲音呢？？這種聲音正常嗎？知道的說下，謝了 詳細>>
我車訂下去了 今天有朋友說大眾車帶渦輪的很麻煩 10W公里強制換渦輪 老貴了請問版主 和大哥大姐們 是不是真的啊，還是我朋友信息落伍了啊 ！ 詳細>>
我在網(wǎng)上看到說渦輪增壓在長時間運轉(zhuǎn)后需要怠速10分鐘后再熄火，真的需要這樣嗎？還有說渦輪的使用壽命在15-20W公里，有這種說法嗎？有沒有專 詳細>>
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