標(biāo)志408胎壓監(jiān)測預(yù)警燈亮怎么辦

　　【太平洋汽車網(wǎng)】當(dāng)胎壓監(jiān)測報(bào)警燈亮起時(shí)，將車停在安全區(qū)域。下車查看輪胎狀況，對(duì)缺氣的輪胎進(jìn)行補(bǔ)充氣。如果檢查后輪胎狀況沒有異常，則可能是誤報(bào)，可以在設(shè)置里面的車輛設(shè)置選擇胎壓重設(shè)進(jìn)行復(fù)位。前提是輪胎要充氣到標(biāo)準(zhǔn)胎壓，而且四個(gè)胎壓一致。

東風(fēng)標(biāo)致408（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）屬于間接式胎壓監(jiān)測，不顯示數(shù)值，輪胎漏氣50%以上，還得行駛幾公里才能顯示一個(gè)報(bào)警符號(hào)，并且不能判斷哪個(gè)輪胎破了。間接式的胎壓監(jiān)測，屬于入門級(jí)，不會(huì)顯示胎壓和溫度，在43-100公里速度時(shí)胎壓下降20%以下會(huì)報(bào)警，需要用胎壓表測試或開到輪胎店/維修店檢測才能知道哪只輪胎漏氣。

這種系統(tǒng)是通過汽車ABS 系統(tǒng)的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的，該類型系統(tǒng)的主要缺點(diǎn)是無法對(duì)兩個(gè)以上輪胎同時(shí)缺氣的狀況和速度超過100公里/小時(shí)的情況進(jìn)行判斷。最重要的是ESP啟動(dòng)后（時(shí)速43），胎壓監(jiān)控才能啟動(dòng)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳彬彬）