寶馬x3有沒(méi)有自適應(yīng)巡航

　　【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬X3沒(méi)有自適應(yīng)巡航.。只有定速巡航。主動(dòng)定速巡航又稱ACC，是AdaptiveCruiseControl的英文縮寫一般來(lái)說(shuō)，我們?cè)谑褂枚ㄋ傺埠窖b置在設(shè)定好時(shí)速之后，我們可以松開(kāi)油門，車輛繼續(xù)保持一定的速度行駛，當(dāng)前車剎車或者出現(xiàn)障礙物時(shí)，我們就要踩下剎車，同時(shí)解除定速巡航，待前方路況恢復(fù)正常時(shí)，我們?cè)僦匦略O(shè)定時(shí)速。

　　就在昨天，中期改款的X3正式在國(guó)內(nèi)上市。新款X3僅提供3款車型，分別為39.28萬(wàn)的25i M運(yùn)動(dòng)套裝、43.68萬(wàn)的30i 領(lǐng)先型 M曜夜套裝、47.58萬(wàn)的30i 尊享型 M曜夜套裝，原本位于中間檔的28i動(dòng)力被取消。值得一提的是，新款X3 30i車型的起售價(jià)相比老款30i車型便宜了2.1萬(wàn)元，也算是變相降低了30i車型的門檻，在一定程度上彌補(bǔ)了28i車型取消的價(jià)格空缺。

　　不過(guò)，30i的頂配車型相比老款貴了1.8萬(wàn)元，但是增配了寶馬自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro，支持60km/h以下脫手自動(dòng)駕駛，并且也帶有全速域ACC自適應(yīng)巡航、主動(dòng)車道保持等功能。要知道，老款X3全系都不提供駕駛輔助系統(tǒng)，而且連選裝的權(quán)利都沒(méi)有！對(duì)于經(jīng)常跑高速的用戶來(lái)說(shuō)，新款X3頂配車型或許更有誘惑力。

　　外形設(shè)計(jì)上，新款X3前臉中網(wǎng)造型更加方正，日間行車燈改成了雙L形設(shè)計(jì)，前包圍造型更加棱角分明。并且此次新增的M曜夜套裝采用了整車熏黑套件的設(shè)計(jì)，看起來(lái)也更有運(yùn)動(dòng)感。盡管如此，新款X3的外形似乎并不如老款和諧，或許還要等見(jiàn)到實(shí)車后才能知道具體觀感如何。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）