新能源汽車車損險(xiǎn)不保電池嗎
【太平洋汽車網(wǎng)】新能源汽車車損險(xiǎn)不保電池,新能源車險(xiǎn)高價(jià)投保,理賠“降級(jí)”的事實(shí),確實(shí)違反了《保險(xiǎn)法》中關(guān)于“投保人和保險(xiǎn)人約定保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)價(jià)值并在合同中載明的,保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生損失時(shí),以約定的保險(xiǎn)價(jià)值為賠償計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)”的原則。
隨著新能源汽車的保有量越來(lái)越多,對(duì)于電動(dòng)汽車而言電池作為其重要的部件,決定車輛的性能等方面,而從電池方面來(lái)說(shuō),電池也是有自身壽命的,新能源車電池的使用壽命是5—8年,或者是行駛里程20萬(wàn)公里。根據(jù)新能源汽車電池而言,市面上第一批新能源車已經(jīng)達(dá)到使用年限,也就是意味著大量報(bào)廢電池將進(jìn)入回收市場(chǎng)。
此外,也提醒一些新車主,如果車輛意外損壞后,應(yīng)先打電話報(bào)保險(xiǎn),等待保險(xiǎn)員到現(xiàn)場(chǎng)勘察定損,有一系列的流程。
若車主自行在修車廠修理,然后拿著發(fā)票單到保險(xiǎn)公司理賠的話,保險(xiǎn)公司同樣有理由拒絕賠償。
原因很簡(jiǎn)單,那就是事故后若車主自行處理車輛,和保險(xiǎn)理賠程序是不符的。
而且保險(xiǎn)公司也很難判斷出事故損失的具體數(shù)額,自然無(wú)法給到具體的賠償。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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