新能源汽車主控制器的作用是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】主控制器作為新能源車輛的大腦，在監(jiān)測和保護各系統(tǒng)的同時也肩負著對各個指令的請求與發(fā)送。各控制器之間相互獨立又相互制約。相互獨立是說不同控制器的功用各有側(cè)重獨立運作；相互制約是指各控制器間存在主副關(guān)系，在特定情況下主控制器可以向副控制器發(fā)送指令使其禁用某些功能。

　　新能源車為什么能夠行駛，光靠駕駛員發(fā)出操作意圖、動力電池組提供能量、主電機提供動力是遠遠不夠的，還需要一顆的聰明的“大腦”，使各系統(tǒng)能夠彼此協(xié)作，滿足整車動力性、經(jīng)濟性和安全性的目標，它就是“整車控制器”。

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　　1：純電動新能源車系統(tǒng)工作原理圖整車控制器具有以下幾方面的功能：

　　1、對新能源車行駛控制的功能新能源車的主電機會根據(jù)駕駛員操作意圖輸出驅(qū)動或制動扭矩。當駕駛員踩下油門（加速踏板）或制動踏板時，主電機就會輸出一定的驅(qū)動功率或再生制動功率。開度越大，輸出功率越大。在這個過程中，整車控制器就是將駕駛員的操作意圖翻譯成了各系統(tǒng)能夠執(zhí)行的指令，實現(xiàn)車輛的正常行駛。

　　2、車輛網(wǎng)絡(luò)化管理新能源車上有著大量的電子控制單元和傳感器，彼此之間交換著數(shù)據(jù)，如：氣囊高度閥傳感器就會將氣囊高度轉(zhuǎn)化為電信號發(fā)送給整車控制器，如果高度低于預(yù)設(shè)值，整車控制器就會給相應(yīng)的氣囊電磁閥發(fā)出充氣指令。這些數(shù)據(jù)通過CAN總線發(fā)送到整車控制器這個信息控制中心。

　　3、制動能量回收控制新能源車的電動機具有制動能量回收的功能，利用制動能量發(fā)電，發(fā)出的電反充給動力電池組。在這一過程中，整車控制器根據(jù)制動踏板的開度，以及動力電池的SoC值來判斷是否能夠進行制動能量回收，如果可以，則向電機控制器發(fā)出制動能量回收指令，否則通過制動器消耗車輛動能。

　　4、整車能量管理和優(yōu)化在新能源車中，動力電池組除了給主動機供電外，還要給各類電動附件供電，為了獲得最大里程，整車控制器負責(zé)整車的能量管理，當SoC值較低時，整車控制器對某些電動附件發(fā)出指令，降功率運行以增加續(xù)駛里程。

　　5、車輛狀態(tài)監(jiān)測和顯示整車控制器會對車輛的狀態(tài)進行實時檢測，將各子系統(tǒng)的信息發(fā)送給儀表板顯示出來。包括：電機轉(zhuǎn)速、車速、電池電量、故障信息等。

　　6、外接充電管理實現(xiàn)外部充電樁與動力電池組的連接，監(jiān)控充電過程。在不同充電階段可以實現(xiàn)對充電電流的控制，遇緊急情況時，也可以自動切斷充電電流。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）