新能源汽車快充繼電器的作用是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】快充繼電器，是新能源電動汽車高壓電路上的受控開關器件，同時也在系統(tǒng)中扮演主動保護器件的角色。它在高壓回路的各個開關節(jié)點都有應用，動力電池主回路、快充回路，高壓用電器供電線路如電機、DCDC、空調(diào)壓縮機，加熱器等。

　　一、繼電器定義繼電器是一種電控器件，當輸入激勵達到某個閾值時，觸發(fā)輸出發(fā)生變化。通常用法就是用低壓控制高壓，用小電流控制大電流回路。

　　二、繼電器種類繼電器是低壓電器行業(yè)的一個主流產(chǎn)品，種類繁多，類型劃分的角度也多有不同。

　　按照輸入控制信號的不同，繼電器可以分為電電磁繼電器、熱控制繼電器、時間控制繼電器、光繼電器、速度繼電器等，其中電磁繼電器是應用最普遍，適用場合也最多的一種。

　　按照額定電壓不同劃分等級，比如250V，500V，750V等，不同廠家的劃分有所不同。額定電壓不僅僅是繼電器所在高壓回路的工作電壓，也是分斷能力的關鍵影響因素。按照主觸點狀態(tài)不同，劃分成常開、常閉、和Z型觸點3種。電池包內(nèi)選用較多的是常開觸點，閉合動作需要命令信號觸發(fā)才會執(zhí)行。

　　三、電磁繼電器結構和工作原理在動力電池系統(tǒng)上使用的主要是電磁繼電器，圍繞這個類型一起看看他的工作原理。

　　是基本的電磁繼電器結構，單觸點繼電器。其基本的構成部件包括：線圈、鐵芯、銜鐵和動靜觸點等。

　　1 線圈；2 鐵芯；3 空氣隙；4 銜鐵；5 動觸點；6 定觸點；7 彈簧；8 止擋單一常開觸點繼電器線圈，端子接12V或者24V電源，基于電磁鐵的效應吸引銜鐵，是驅(qū)動繼電器斷開或者閉合的源動力；鐵芯，用于集中線圈產(chǎn)生的勵磁磁場，使得小電流可以產(chǎn)生更大的勵磁效果，避免磁場外溢；銜鐵，電磁回路的一部分，一般是可以轉(zhuǎn)動或者延固定軌跡平行移動。銜鐵與動觸點固定連接在一起，鐵芯吸動銜鐵最終就會帶動動觸點移動。

　　動觸點，靜觸點，是繼電器高壓導電回路的一部分，動靜觸點接觸在一起就接通回路；動靜觸點分開，則斷開回路。

　　彈簧，彈簧產(chǎn)生的拉力，一般處于鐵芯吸力的反力方向上，一方面在鐵芯勵磁吸合過程中使得銜鐵處于比較平穩(wěn)的狀態(tài)避免動靜觸點之間出現(xiàn)過大沖擊；另一方面，彈簧是繼電器斷開的動力源，當?shù)蛪夯芈饭╇娊K止，線圈鐵芯失去吸力，彈簧的拉力就可以把動靜觸點分開。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）