電動(dòng)車更安全 工信部將出臺(tái)3項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)

近日，工信部發(fā)布公告，征求《電動(dòng)汽車安全要求》《電動(dòng)汽車鋰離子動(dòng)力電池安全要求》《電動(dòng)客車安全要求》三項(xiàng)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的意見。公開征求意見的截止日期為2月24日，這意味著純電動(dòng)汽車的安全要求將以國家標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。

《電動(dòng)汽車安全要求》征求意見稿主要涵蓋純電動(dòng)汽車的電壓等級(jí)、人員觸電保護(hù)要求和試驗(yàn)方法，包括:高壓標(biāo)識(shí)要求、直接接觸保護(hù)要求、間接接觸保護(hù)要求、直接接觸保護(hù)試驗(yàn)、絕緣電阻試驗(yàn)、絕緣監(jiān)測(cè)功能驗(yàn)證試驗(yàn)等。

目前在售的純電動(dòng)汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)都是電動(dòng)汽車的單速變速箱，大部分都是使用換擋旋鈕或者電子變速桿，換擋操作比較簡單。因此，征求意見稿還特別提出，純電動(dòng)汽車在行駛中切換前進(jìn)、后退擋位時(shí)，不應(yīng)立即改變行駛方向，以防誤觸擋位的危險(xiǎn)，只能在低速或停車狀態(tài)下切換擋位，以免發(fā)生事故。

在《電動(dòng)汽車用鋰離子動(dòng)力電池安全要求》征求意見稿中，對(duì)防止鋰離子電池過充的技術(shù)條件也提出了新的要求。為提高鋰離子電池充電時(shí)的安全性，提出充電時(shí)的截止條件為“1.1倍電壓或115%SOC”，以降低動(dòng)力電池充電時(shí)的安全隱患。

據(jù)了解，本次公布的所有安全要求征求意見時(shí)間為截至2月24日，純電動(dòng)汽車新安全要求指日可待?？梢?，新能源汽車行業(yè)將會(huì)越來越規(guī)范，新產(chǎn)品將會(huì)受到更嚴(yán)格的國家標(biāo)準(zhǔn)控制，讓普通人可以使用安全放心的新能源汽車。