7分42秒 保時(shí)捷Taycan在紐博格林創(chuàng)記錄

Taycan 參考價(jià)：92.80萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(19條)

近日，保時(shí)捷Taycan（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以7分42秒的成績(jī)刷新了新博格靈最快四門電動(dòng)車的紀(jì)錄。然而，這并不是最快四門車的記錄。此前，捷豹XE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） SV Project 8以7分18秒361的成績(jī)創(chuàng)造了最快四門量產(chǎn)車的紀(jì)錄。

Taycan在前軸和后輪軸上分別有一個(gè)永磁同步電機(jī)。正式來說，它的特點(diǎn)是所謂的發(fā)夾繞組，可以提高單位體積的功率輸出和扭矩水平。此外，Taycan還配備了四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。Taycan還將推出一款名為“保時(shí)捷4D-底盤控制”的產(chǎn)品，其任務(wù)是實(shí)時(shí)分析和同步車輛底盤系統(tǒng)，包括自適應(yīng)空空氣懸架和電動(dòng)機(jī)，以確保它們的相互協(xié)調(diào)。

在挑戰(zhàn)紐博格林前，Taycan還先后挑戰(zhàn)了“連續(xù)26次完成0-200km/h的加速測(cè)試”、“24小時(shí)不間斷的耐久性行駛測(cè)試”；其中在加速測(cè)試中，Taycan的26次加速平均時(shí)間小于10秒，最快與最慢之間只有0.8秒的差異；在耐久性測(cè)試中，Taycan在24小時(shí)內(nèi)行駛了3425km。