比亞迪和吉利哪個質量好，比亞迪與吉利哪個耐用

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近年來，自主品牌的崛起是為了讓更多的消費者開始接受國產車。面對合資車的強勢，國產車自然要提高產品質量和售后服務。但是，自主品牌中的品牌種類繁多。所以很多消費者都在擔心選擇哪個品牌的車。接下來我們就通過對比讓你在面對這兩個品牌時猶豫不決，他們就是比亞迪和吉利。

這兩個品牌我們都很熟悉，買車的時候也會關注。那我們就來看看比亞迪和吉利哪個質量好，比亞迪和吉利哪個耐用。

J.D. Power是美國權威的市場研究機構。J.D. Power成立的初衷是為汽車行業(yè)提供客戶滿意度測評服務，如今已成為全球最大、最權威的第三方汽車研究機構。接下來我們就通過這個知名機構的調查數據來看看比亞迪和吉利的成績。

J.D. Power的《中國汽車可靠性研究報告》(數據為2016年，已更新)重點關注新車主在擁有汽車的前3-4年遇到的問題。共有四個評分項目，分別是整體質量、動力及傳動系統(tǒng)質量、車身及內飾質量(如異響、漏水、內飾噪音等)。)和零配件質量(多媒體娛樂系統(tǒng)、雨刮器、空等)。).通過項目題總數打分，然后用點亮的圓點顯示，五個為最佳；四是第二好；三個一般；兩個是其他的。

如果只看整體質量，其實比亞迪和吉利的表現(xiàn)都不是很好，處于平均水平，低于我們的預期。比亞迪主要失分的項目是動力和傳動系統(tǒng)質量，其他項目表現(xiàn)一般。但吉利的動力和傳動系統(tǒng)、車身和內飾的質量都處于平均水平，而零配件的質量則是次優(yōu)。

以下也是J.D. Power對中國售后服務滿意度指數的研究(數據為2017年最新)。研究項目分為總體滿意度、服務啟動、服務顧問、經銷商設施、售后服務交付和服務質量。分數也由亮點顯示。

當然，除了J.D. Power research的報告，我們還得看看我們國家的機構的報告。根據中消協(xié)2017年汽車產品投訴受理情況統(tǒng)計，比亞迪在總投入上略好于吉利，但這種差距很小，可以忽略不計。在售后服務方面，無論J.D. Power還是中消協(xié)，比亞迪無疑是投訴的受害者。看來比亞迪要重視這個問題了。吉利的投訴集中在合同、售后服務等問題上。

從最近一年的銷量來看，吉利更受消費者歡迎，而比亞迪在國內SUV市場火熱的趨勢下，似乎也沒有什么大的規(guī)劃。

總結:比亞迪和吉利以前都是低端品牌。但近年來，吉利已經拋棄了這個陰影，而比亞迪也開始向新能源方向前進。毫無疑問，這兩個品牌的質量是可靠的，但要真正比肩合資品牌還有很長的路要走。另外，比亞迪還是吉利耐用的問題，很大程度上取決于你自己的用車習慣。如果你保養(yǎng)得好，有正確的駕駛習慣，自然這輛車會很耐用。