1.2t和1.4t的區(qū)別，1.2t和1.4t哪個好

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(984條)

1.2t發(fā)動機和1.4t發(fā)動機的區(qū)別在于兩者的排量不同。從嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕嵌确治雠帕?，?.2T發(fā)動機和1.4T發(fā)動機唯一的區(qū)別。但一般情況下，同樣的渦輪增壓發(fā)動機，排量越大，動力表現(xiàn)越好。不出意外的話，1.4T發(fā)動機比1.2T發(fā)動機動力更強。另外，1.4T發(fā)動機的價格高于1.2T發(fā)動機，1.4T發(fā)動機的油耗高于1.2T發(fā)動機，1.4T發(fā)動機所占體積大于1.2T發(fā)動機。

至于1.4t發(fā)動機和1.2t發(fā)動機哪個更好，涉及的因素很多。如果用戶追求絕對動力，不考慮價格、油耗、使用成本等因素，1.4T發(fā)動機絕對會比1.2T發(fā)動機好；如果用戶追求的是性價比，低油耗，低保養(yǎng)成本，對動力性能和激烈駕駛沒有太多要求，那么1.2T發(fā)動機可能比1.4T發(fā)動機更合適。發(fā)動機里沒有絕對好也沒有絕對壞，主要看需求。各種品牌的用戶經(jīng)常在汽車論壇上開玩笑說“不花錢的都是最好的”雖然這是個笑話，但是一個產(chǎn)品的好壞不僅僅是性能本身，價格也是一個重要的衡量標(biāo)準(zhǔn)。

隨著汽車電動化的快速發(fā)展，內(nèi)燃機的生存壓力步步緊逼，很多汽車廠商已經(jīng)停止了內(nèi)燃機的研發(fā)。也許在不久的將來，我們不會再討論內(nèi)燃機的質(zhì)量了。奧迪已經(jīng)正式宣布不會研發(fā)新的發(fā)動機；雷克薩斯品牌預(yù)計到2030年在其所有車型上實現(xiàn)BEV版的全方位產(chǎn)品陣容；2030年以后，本田在中國推出的所有新車型都是純電動汽車、混合動力汽車等電動汽車，不會再推出新的燃油汽車。