繽越PHEV價格調(diào)整 補(bǔ)貼后售14.98萬元起

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介紹：岳斌PHEV調(diào)價，補(bǔ)貼后14.98萬元起售。

日前，我們從吉利汽車官網(wǎng)獲悉，受國家補(bǔ)貼政策影響，吉利岳斌PHEV的補(bǔ)貼價格已從13.9-15.98萬元上調(diào)至14.9-16.98萬元，而整車配置和動力參數(shù)并未發(fā)生變化。吉利BMA架構(gòu)下打造的岳斌PHEV搭載了由1.5TD發(fā)動機(jī)、驅(qū)動電機(jī)和容量為11.3kWh的三元鋰電池組組成的插電式混合動力系統(tǒng)，岳斌PHEV純電動模式下續(xù)航里程為62km，百公里綜合油耗僅為1.4L

看完以下幾點，這篇文章就寫完一半了。吉利岳斌PHEV是吉利首款插電式混合動力SUV；

岳斌的插電混動版是在吉利BMA架構(gòu)下打造的；

由1.5TD發(fā)動機(jī)、驅(qū)動電機(jī)和容量為11.3kWh的三元鋰電池組組成的插電式混動系統(tǒng)；

純電動模式下續(xù)航里程62km，百公里綜合油耗僅為1.4L。

造型方面，岳斌PHEV基本延續(xù)了燃油版的外形設(shè)計，并在細(xì)節(jié)上做了一些調(diào)整，包括左側(cè)翼子板上的充電接口，而車尾的PHEV車標(biāo)則彰顯了獨特的新能源車身份。車身尺寸方面，岳斌PHEV長寬高分別為4330*1800*1609mm，軸距為2600mm，與燃油版保持一致。

內(nèi)飾部分，岳斌PHEV基本延續(xù)了燃油版的內(nèi)飾設(shè)計，但在檔位和駕駛模式控制區(qū)進(jìn)行了調(diào)整。燃油版的手動“M”擋被能量回收水平調(diào)節(jié)取代，新增了EV/HEV駕駛模式切換按鈕。

在配置方面，岳斌PHEV配備了多個智能配置和管理系統(tǒng)。其中，智能能源管理系統(tǒng)擁有智能電量感知模式和智能地圖充電模式兩大技術(shù)，可根據(jù)用戶駕駛習(xí)慣和道路擁堵情況實現(xiàn)動態(tài)節(jié)能。此外，岳斌PHEV還配備了ICC智能導(dǎo)航系統(tǒng)、APA自動泊車系統(tǒng)、AEB-P行人識別和保護(hù)功能、LKA車道保持輔助和SLIF交通限速識別。

動力方面，岳斌PHEV搭載由1.5TD發(fā)動機(jī)、驅(qū)動電機(jī)和容量為11.3kWh的三元鋰電池組組成的插電式混合動力系統(tǒng)，其中1.5TD發(fā)動機(jī)最大功率130kW(176Ps)，峰值扭矩255Nm，全系動力綜合功率190kW(258Ps)，峰值扭矩415Nm。傳動方面，匹配7速雙離合變速箱。

百公里綜合油耗僅為1.4L，0至100 km/h加速為6.9s岳斌PHEV純電動模式下續(xù)航里程為62km。在快充模式下(6.6kW充電樁)，只需要1.5h，普通充電模式下(220V家用充電)，需要6小時。

編輯點評：作為吉利岳斌的插電式混動版車型，岳斌PHEV的推出不僅豐富了自身的產(chǎn)品線，也為消費者提供了新的選擇。特別是岳斌PHEV可以享受免牌照費、免購置費、免費安裝充電樁、部分城市不限牌照等優(yōu)惠政策。但最近由于國家新能源補(bǔ)貼政策的下降，吉利岳斌的插電混動版全系車型價格上調(diào)了1萬元，希望不要影響其銷量。