英菲尼迪借助QX Inspiration展示了電動(dòng)豪華車的未來(lái)

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(24條)

“QX Inspiration是英國(guó)菲尼迪新時(shí)代的開端，也是我們希望這個(gè)品牌走向何方的范例。新技術(shù)為我們提供了發(fā)展設(shè)計(jì)理念的機(jī)會(huì)——這款新車傳達(dá)了我們核心的安靜力量?！狈颇岬蠄?zhí)行設(shè)計(jì)總監(jiān)卡里姆哈比卜(Karim Habib)說(shuō)。

QInspiration的構(gòu)造和設(shè)計(jì)完全由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，這與久經(jīng)考驗(yàn)的汽車設(shè)計(jì)不同。在沒有大型發(fā)動(dòng)機(jī)占據(jù)前部空間的情況下，設(shè)計(jì)師可以自由地將概念設(shè)計(jì)得盡可能時(shí)尚和符合空氣動(dòng)力學(xué)。它保持了與大多數(shù)汽車相同的人體工程學(xué)駕駛室設(shè)計(jì)，但除此之外，該概念的每個(gè)部分都以簡(jiǎn)潔的線條、強(qiáng)烈的曲線和未來(lái)主義的設(shè)計(jì)元素為主導(dǎo)。

雖然沒有前置發(fā)動(dòng)機(jī)，但英國(guó)菲尼迪仍然希望QX Inspiration擁有長(zhǎng)引擎蓋和短甲板設(shè)計(jì)，類似于雙門跑車的大發(fā)動(dòng)機(jī)。它不僅有助于空氣動(dòng)力學(xué)和順暢的氣流，還為這一概念提供了獨(dú)特的道路環(huán)境。傳統(tǒng)的前格柵已經(jīng)不復(fù)存在，但菲尼迪決定對(duì)其進(jìn)行調(diào)整，使其在QX Inspiration漂亮的前端上正常工作。

但也許QX Inspiration最令人印象深刻的是其休息室般的內(nèi)部。因?yàn)闆]有傳統(tǒng)的動(dòng)力總成，菲尼迪可以做平面地板，讓駕駛室更加舒適。遵循“omotenashi”(日本待客之道)的原則，這一概念邀請(qǐng)客人使用手工制作的內(nèi)飾，內(nèi)飾采用高品質(zhì)材料、縫制皮革飾面，并為后排乘客提供寬敞的腿部空間。

QInspiration的其他顯著特征包括：天花板為紅色雪松木，白色麂皮地板，Bianco Carrara大理石中控臺(tái)，用于重新裝飾家具的豪華灰色織物內(nèi)飾，乘客和支柱的沙發(fā)式座椅，駕駛員和前排乘客的支柱數(shù)字顯示。

你可以猜到，是全電動(dòng)動(dòng)力總成賦予了QX Inspiration生命。菲尼迪沒有提到任何關(guān)于動(dòng)力系統(tǒng)的細(xì)節(jié)，但他們確實(shí)說(shuō)QX Inspiration位于一個(gè)新的電動(dòng)汽車平臺(tái)上，可以容納一個(gè)強(qiáng)大的電動(dòng)四驅(qū)(e-AWD)系統(tǒng)。電池組放置在機(jī)艙地板下，電機(jī)為各軸供電。在e-AWD的幫助下，英國(guó)菲尼迪聲稱它可以在急轉(zhuǎn)彎時(shí)實(shí)現(xiàn)瞬時(shí)加速和自信控制。當(dāng)人們不得不應(yīng)對(duì)濕滑的道路或不平坦的地形時(shí)，它也非常有用。

如果這個(gè)概念成為現(xiàn)實(shí)，奧迪、寶馬、捷豹、奔馳、特斯拉最好提防Inifniti。