機(jī)油增多有什么危害

機(jī)油加多一般 會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油的狀況，由于機(jī)油加多了導(dǎo)致壓力增大，通過(guò)活塞環(huán)噴油量會(huì)有所增加，以及通過(guò)曲軸強(qiáng)制通風(fēng)的機(jī)油蒸汽也會(huì)增多，進(jìn)而使油氣分離器壓力增大，分離不徹底，導(dǎo)致很多機(jī)油通過(guò)廢氣管進(jìn)到節(jié)氣門重新參與燃燒。 不知道大家有沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)這么一句話——“機(jī)油寧可加少，不可加多”。意思就是說(shuō)在我們加注機(jī)油的時(shí)候，一定要避免液位超出最高刻度線（MAX）。那假如確實(shí)不小心加多的話應(yīng)盡早處理，避免造成更為嚴(yán)重的損失。那到底機(jī)油加多了有什么影響呢，機(jī)油加多了怎么抽出。首先，多出的機(jī)油非常容易就會(huì)進(jìn)到燃燒室內(nèi)（內(nèi)部壓力過(guò)高）造成膠狀積碳。雖說(shuō)剛開(kāi)始不會(huì)發(fā)現(xiàn)什么明顯的影響，但伴隨時(shí)間的推移，造成的積碳顯然會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重，不但會(huì)堵塞三元催化孔，造成尾氣排放超標(biāo)，嚴(yán)重的話還可能會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油的情況。其次，多出的機(jī)油或多或少都是會(huì)降低曲軸箱氣體容積，從而導(dǎo)致壓力增大，這樣一來(lái)就非常容易破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的密封性（滲油）。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油加多的時(shí)候，一定要及時(shí)將過(guò)多的機(jī)油提取出來(lái)。至于怎么將其抽出，其實(shí)還是有很多種辦法的。機(jī)油的抽出辦法：1、首先準(zhǔn)備1個(gè)醫(yī)用注射管（最好大號(hào)的），并用打點(diǎn)滴用的塑料管連接起來(lái)。然后直接把機(jī)油尺拔出，將塑料管插進(jìn)去。最后操作注射管就可以提取過(guò)多的機(jī)油了，直至機(jī)油液位在正常范圍內(nèi)就可以。2、去到最近的汽修店進(jìn)行處理，工作人員會(huì)用專門的儀器（抽油機(jī)）將多出的機(jī)油抽出，并且花費(fèi)不算很貴，可能也就幾十來(lái)塊錢吧。對(duì)于手殘黨的朋友而言，這個(gè)方法顯然是最佳選擇。3、直接擰開(kāi)汽車底部的放油口（不要過(guò)大），放出過(guò)多的機(jī)油。但這個(gè)辦法是不怎么推薦的，由于在放油之前是要把汽車底部升起來(lái)的，相對(duì)其它2個(gè)辦法會(huì)比較麻煩。