汽車空調低壓高什么原因

　　【太平洋汽車網】汽車空調低壓高的原因：1、壓縮機損壞；2、膨脹閥開度過大（指閥體故障導致的開度過大，如調節(jié)彈簧過松，感溫頭故障等）；3、系統(tǒng)設計不好，如壓縮機過小，膨脹閥選型過大，蒸發(fā)器流阻過大，低壓管流阻過大等；4、冷凝器散熱不良，制冷劑進入蒸發(fā)器前無過冷度導致蒸發(fā)器換熱效率差。

　　空調低壓太高是什么原因？

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　　空調低壓太高是什么原因？

　　系統(tǒng)出問題導致的：，如果是毛細管節(jié)流，可能毛細管太長或者擠扁了；如果是膨脹閥節(jié)流，膨脹閥開度過?。皇彝鈸Q熱器或者集氣管有雜物導致部分臟堵；截止閥細管側是否完全打開等。

　　壓縮機損壞所導致的：需送去檢查維修或者更換。

　　空調即空氣調節(jié)器（room air conditioner），調節(jié)溫度、濕度、掛式空調是一種用于給空間區(qū)域（一般為密閉）提供處理空氣溫度變化的機組。它的功能是對該房間（或封閉空間、區(qū)域）內空氣的溫度、濕度、潔凈度和空氣流速等參數(shù)進行調節(jié)，以滿足人體舒適或工藝過程的要求。

　　空調行業(yè)在2014年飽受高庫存的壓力將持續(xù)至2015年。在日前舉辦的第七屆中國空調產業(yè)年會暨年度創(chuàng)新獎發(fā)布會上，騰訊家電獲悉，為減少庫存壓力，格力、美的、奧克斯等在十一黃金周期間紛紛扛起降價大旗但效果并不理想。中國家用電器協(xié)會副秘書長陳鋼表示，十一價格戰(zhàn)首次使零售額的下降比率大于銷售量的下降比率，可以證明價格戰(zhàn)并沒有使銷售量達到之前的預期。降價對現(xiàn)有空調市場和產品格局或許將產生一定影響，但無法扭轉行業(yè)的整體走勢。

　　汽車空調低壓太高是什么原因導致壓縮機高低壓竄起，一般需要更換壓縮機。有條件的可以進行維修。

　　汽車空調低壓高是什么原因高壓多少？如果高壓也高就考慮是否氟加多了/?；蛘邫z查冷凝器是否臟了。用水槍沖洗看看。如果高壓不太高就應該考慮你的新膨脹閥了?，F(xiàn)在市場上很多配件質量都不是很合格。要不你在換個試試。

　　低壓高的原因大致有以下幾種：

　　1）壓縮機損壞

　　2）膨脹閥開度過大（指閥體故障導致的開度過大，如調節(jié)彈簧過松，感溫頭故障等）

　　3）系統(tǒng)設計不好，如壓縮機過小，膨脹閥選型過大，蒸發(fā)器流阻過大，低壓管流阻過大等

　　4）冷凝器散熱不良，制冷劑進入蒸發(fā)器前無過冷度導致蒸發(fā)器換熱效率差

　　1、如果高壓低低壓高的話是膨脹閥壞了，

　　2、制冷劑失效，3壓縮機壞了，這3種情況空調基本不制冷，也有可能制冷但效果很不好。還有就是管路里有空氣中央空調低壓高是什么原因你給一個條件不好判斷的，最好給個排氣溫度，高壓，液管溫度這樣綜合判斷，要不太片面了。

　　2004款本田奧德賽空調低壓太高是什么原因您好，有兩種原因，

　　一是空調管路空氣過多所導致，

　　二是壓縮機損壞所導致的，建議油門三千轉關注高壓表的壓力，如果高壓隨之增高，則說明壓縮機工作正常，即可進行抽空，很榮幸能夠回答您的用車問題，我的回復希望能幫助到您，祝您用車愉快【汽車問題，問汽車大師。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）