森林人定速巡航報(bào)警發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮是怎么回事

　　【太平洋汽車網(wǎng)】森林人定速巡航報(bào)警發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮的原因：1、定速巡航的保險(xiǎn)絲和繼電器發(fā)生故障，系統(tǒng)無法工作；2、電纜線束出現(xiàn)故障；3、定速巡航按鍵觸點(diǎn)磨損；4、發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱出現(xiàn)問題；5、定速巡航開關(guān)損壞，電路故障（如制動(dòng)踏板傳感器故障、輪速傳感器故障以及相關(guān)電路故障等）；6、ECU無法接收到巡航電磁閥的信號(hào)。

　　森林人發(fā)動(dòng)機(jī)燈巡航燈亮了的原因：

　　1、說明定速巡航已經(jīng)開啟；

　　2、如果是紅燈，說明定速巡航存在故障需要排除。

　　森林人發(fā)動(dòng)機(jī)燈巡航燈亮了的原因：

　　1、說明定速巡航已經(jīng)開啟；

　　2、如果是紅燈，說明定速巡航存在故障需要排除。

　　一些車型在進(jìn)入中國市場(chǎng)后，往往更容易出現(xiàn)故障，很多人把其歸結(jié)為中國路況不佳，油品質(zhì)量低下。故障是否因路況、油品問題而產(chǎn)生我們不得而知，但可以看到的是，行駛在同樣道路，使用同樣油品的合資品牌、自主品牌鮮有這些故障產(chǎn)生，這頗有點(diǎn)像是水土不服。作為面向中國市場(chǎng)銷售的車型，就應(yīng)該能夠適合中國市場(chǎng)使用，而不是頻頻拿中國的路況、油品說事，在這一點(diǎn)上，尤以進(jìn)口車為甚。

　　近日，本網(wǎng)就收到一宗類似投訴，東北的斯巴魯森林人張先生的座駕頻頻出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈、防側(cè)滑故障燈、定速巡航燈三燈同時(shí)亮起的情況，4S店在經(jīng)過一番檢測(cè)后稱是中國油品質(zhì)量問題造成，并且無法解決故障。

　　5月10日，本網(wǎng)接到牡丹江市張先生的投訴，其于2009年9月份購買的斯巴魯森林人2.0自動(dòng)豪華版車型，近來經(jīng)常出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈、防側(cè)滑故障燈、定速巡航燈三燈同時(shí)亮起的情況。每次故障出現(xiàn)時(shí)，防側(cè)滑功能以及定速巡航功能均停止工作，在最頻繁的時(shí)候，該故障在一個(gè)月內(nèi)出現(xiàn)了六次。

　　為此，張先生多次到牡丹江中冀斯巴魯?shù)赀M(jìn)行檢測(cè)，4S店解釋稱是由于中國油品問題，該問題在東北地區(qū)尤其突出，但暫時(shí)無法根除，只能用電腦清除故障碼。張先生質(zhì)疑，在未對(duì)二次進(jìn)氣、氧傳感器和三元催化器進(jìn)行檢查的情況下直接清除故障碼，對(duì)車輛和車主都不夠負(fù)責(zé)任，并且屢拿油品說事也讓車主頗為不滿。后4S店工作人員建議將三元催化器拆下來清洗，前后需要兩天時(shí)間，費(fèi)用2000元左右，但不能保證可以根除問題。

　　2011款斯巴魯森林人采用4速手自一體變速箱張先生的遭遇并非個(gè)例，本網(wǎng)前后共收到4位森林人車主相同的投訴。在收到張先生的投訴后，本網(wǎng)工作人員聯(lián)系上了同樣有此故障的常州車主周先生，他在2011年12月底向本網(wǎng)投訴了相同的問題，斯巴魯回應(yīng)稱：“接到貴網(wǎng)轉(zhuǎn)來的投訴信息后，我司非常重視，已經(jīng)轉(zhuǎn)交給相應(yīng)的經(jīng)銷店處理解決?！睍r(shí)隔近5個(gè)月，我們從周先生處了解到，最后的解決辦法是車主自費(fèi)更換了傳感器和三元催化器。距離張先生的投訴已過去半月，至今4S店和廠家都未對(duì)此問題作出回應(yīng)。近日，本網(wǎng)致電張先生了解投訴進(jìn)展。張先生告訴本網(wǎng)，權(quán)衡之下，他放棄了4S店要求清洗三元催化器的建議，轉(zhuǎn)而向網(wǎng)絡(luò)尋求解決辦法。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）