后備箱減壓閥作用是什么
【太平洋汽車(chē)】后備箱減壓閥的作用是調(diào)壓,主要是靠閥內(nèi)流道對(duì)水流的局部阻力降低水壓,水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側(cè)的進(jìn)出口水壓差自動(dòng)調(diào)節(jié)。
進(jìn)氣系統(tǒng)中泄壓閥的作用是用來(lái)釋放渦輪進(jìn)氣管路中的氣體,目的是為了防止渦輪進(jìn)氣時(shí),側(cè)葉輪受到氣流波動(dòng)沖擊而損壞。安裝在渦輪進(jìn)氣的側(cè)邊和節(jié)氣門(mén)之間的位置,如果車(chē)上有壓縮空氣冷卻器,則需要安裝在冷卻器之后。
當(dāng)節(jié)氣門(mén)關(guān)閉的時(shí)候,進(jìn)氣管路內(nèi)的氣流會(huì)迅速減少,并且會(huì)帶來(lái)壓力波動(dòng)。而此時(shí)渦輪進(jìn)氣側(cè)葉輪仍然在轉(zhuǎn)動(dòng),而壓力波動(dòng)會(huì)導(dǎo)致側(cè)葉輪受到反向的沖擊,最終渦輪軸心的軸承會(huì)產(chǎn)生負(fù)載并且損壞。
而進(jìn)氣泄壓閥則依靠?jī)?nèi)部的彈簧和進(jìn)氣歧管的壓力來(lái)判斷節(jié)氣門(mén)的開(kāi)關(guān)時(shí)間。在節(jié)氣門(mén)關(guān)閉之前,進(jìn)氣泄壓閥會(huì)打開(kāi)把進(jìn)氣管路內(nèi)的氣體迅速排到大氣當(dāng)中,防止產(chǎn)生壓力損壞渦輪進(jìn)氣側(cè)葉輪和軸心軸承。
排氣泄壓閥的作用是控制渦輪壓力。絕大多數(shù)的汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)需要用到排氣泄壓閥。
排氣泄壓閥分為內(nèi)泄式和外泄式。當(dāng)然無(wú)論哪種方式都可以排出多余的引擎廢氣,使這些廢氣無(wú)法推動(dòng)渦輪排氣側(cè)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng),減少渦輪排氣側(cè)葉輪的轉(zhuǎn)動(dòng)能量,從而達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力所需要的渦輪壓力值。它的工作原理和進(jìn)氣泄壓閥相似,同樣是通過(guò)內(nèi)部的彈簧和進(jìn)氣歧管的壓力來(lái)控制打開(kāi)或者關(guān)閉。
內(nèi)泄式的泄壓閥固定在渦輪排氣殼體上,由蓋板式閥門(mén)、搖臂、連桿以及氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)的裝置組成。而且由于氣壓傳動(dòng)裝置需要依靠渦輪增壓的壓力來(lái)控制,所以不能把它和進(jìn)氣歧管相連。
外泄式的泄壓閥固定在排氣歧管或者三元催化器上。泄壓后的氣流可以迅速遠(yuǎn)離渦輪排氣側(cè)葉輪,直接進(jìn)入大氣。大量的氣流快速排出,使渦輪排氣背壓減少,最終提高渦輪的性能。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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