理想one是純電還是混動汽車

【太平洋汽車】理想ONE是一款增程式電動汽車，這款車不屬于混動汽車。雖然理想ONE有內(nèi)燃機(jī)，但是內(nèi)燃機(jī)不能直接驅(qū)動汽車行駛，內(nèi)燃機(jī)可以驅(qū)動發(fā)電機(jī)發(fā)電。理想one是理想旗下的一輛中大型suv，這一款車的軸距為2935mm（毫米），長寬高分別是5020mm（毫米），1960mm（毫米），1760mm（毫米）。

理想one配備了一臺1.2升渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)具有131馬力，而且可以在5500轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率。這款發(fā)動機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

理想one是一輛雙電機(jī)車型，這一款車的前軸有一臺電動機(jī)，后軸同樣是有一臺電動機(jī)的。理想one前軸的電動機(jī)最大功率是100kw，最大扭矩為240牛米，后軸電動機(jī)的最大功率是140kw，最大扭矩為290牛米。理想one全系基本都使用的是三元鋰電池，這樣的電池的能量密度更高，重量同樣是更輕的。

作為一個新勢力造車企業(yè)，就理想ONE產(chǎn)品本身而言，如果將其鎖定在漢蘭達(dá)、途昂、甚至是GL8這樣的MPV競品車型上，理想ONE整體的感知還是超出預(yù)期的，尤其是在空間利用率、產(chǎn)品實用性和駕駛質(zhì)感上都有著一定的綜合優(yōu)勢。

此外，從現(xiàn)在的技術(shù)基礎(chǔ)來看，理想ONE在發(fā)動機(jī)技術(shù)和增程器電控技術(shù)的表現(xiàn)都是相對成熟的，得益于其獨(dú)特的驅(qū)動模式，使得理想ONE這款車比較適合那些不能在家充電的消費(fèi)者，只需要每隔幾天找一個合適的充電樁進(jìn)行合理充電即可，一定程度上解決了現(xiàn)目前絕大多數(shù)消費(fèi)者對于新能源車?yán)m(xù)航里程的擔(dān)憂等問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）