汽車(chē)懸掛哪種好 獨(dú)立式懸掛系統(tǒng)一覽
汽車(chē)懸架系統(tǒng)的功能
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),懸架系統(tǒng)是指由車(chē)身與輪胎之間的彈簧和減震器與車(chē)架之間的連接部分組成的整個(gè)支撐系統(tǒng)。懸架系統(tǒng)的作用是支撐車(chē)身,改善駕駛和乘坐的感覺(jué),因?yàn)椴煌膽壹芟到y(tǒng)會(huì)使駕乘者在駕駛過(guò)程中產(chǎn)生不同的感受。
獨(dú)立懸掛系統(tǒng)
麥弗遜式獨(dú)立懸架。是目前最常見(jiàn)、最受歡迎的懸架,多用于前輪。它最大的優(yōu)點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)緊湊,占用空間少。雖然麥弗遜懸架系統(tǒng)不是技術(shù)最高的懸架系統(tǒng)結(jié)構(gòu),但它仍然是一種耐用的獨(dú)立懸架系統(tǒng),具有很強(qiáng)的道路適應(yīng)性。
兩個(gè)雙叉臂獨(dú)立懸架。雙橫臂獨(dú)立懸架,也叫雙連桿懸架,可以算是麥弗遜的改進(jìn)型懸架,上控制臂比麥弗遜的多。其優(yōu)點(diǎn)是橫向剛度高,抗側(cè)傾性能好。握持性能好;清晰的路感。
三連桿多連桿獨(dú)立懸架。顧名思義,多連桿式懸架是由三根或四根或五根連桿組成的。多連桿式獨(dú)立懸架可分為多連桿式前懸架系統(tǒng)和多連桿式后懸架系統(tǒng)。目前中高級(jí)車(chē)普遍采用后輪,部分高檔車(chē)采用前后輪。
四個(gè)空氣懸掛系統(tǒng)。與目前大部分汽車(chē)使用的傳統(tǒng)的高度不變的螺旋彈簧懸架系統(tǒng)相比,空氣懸架系統(tǒng)可以根據(jù)路面的起伏情況升高或降低底盤(pán)高度,使車(chē)輛滿足各種路況下的行駛要求。
哪種汽車(chē)懸掛好?我們都知道每種懸掛都有自己獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)。沒(méi)有懸浮是最好的??茨阗I(mǎi)車(chē)的時(shí)候關(guān)注哪一個(gè)了。好了,今天就到這里。感謝您的觀看。后續(xù)會(huì)給大家?guī)?lái)非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。
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