啟辰大v是合資車嗎?質(zhì)量如何

【太平洋汽車】啟辰大V屬于合資企業(yè)旗下的國(guó)產(chǎn)品牌，其實(shí)最初啟辰是東風(fēng)和日產(chǎn)共同推出的一個(gè)子品牌，在當(dāng)時(shí)啟辰的定位是略高于其他自主品牌的，然而在啟辰發(fā)展逐漸變好的時(shí)候它選擇脫離日產(chǎn)，由東風(fēng)品牌控制，所以這個(gè)時(shí)候啟辰在我們的印象中又變成了國(guó)產(chǎn)車。

可能正是因?yàn)槠放朴绊懥χ饾u下降，越來(lái)越不受待見的啟辰又選擇回歸到日產(chǎn)的“懷抱”，但這時(shí)候已經(jīng)難以改變?nèi)藗儗?duì)它的印象了，所以在大部分消費(fèi)者的眼里啟辰是屬于國(guó)產(chǎn)車的，大家在看到啟辰大V的時(shí)候也基本不會(huì)聯(lián)想到它是合資品牌。

該車不管是產(chǎn)品力還是價(jià)格表現(xiàn)都頗具亮點(diǎn)，首先從其超寬體動(dòng)感車身設(shè)計(jì)來(lái)看，啟辰大V有著1917mm的同級(jí)最寬車體設(shè)計(jì)，這已經(jīng)達(dá)到了很多中大型SUV的尺寸，這為其帶去了堪比越級(jí)的內(nèi)部空間表現(xiàn)，尤其是二排座椅的橫向空間，可以輕松容納三個(gè)成年人，像如此明顯的產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì)，在啟辰大V這款車上還有很多，但更關(guān)鍵的一點(diǎn)在于，該車完全依照合資高標(biāo)準(zhǔn)打造，并且共享雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的優(yōu)質(zhì)全球供應(yīng)商體系以及共享日產(chǎn)與英菲尼迪的造車團(tuán)隊(duì)，因此其整車實(shí)力完全不輸本田CR-V、日產(chǎn)奇駿等日系合資SUV，國(guó)產(chǎn)價(jià)格卻有合資品質(zhì)。

其搭載了最新的東風(fēng)日產(chǎn)啟辰V-Power聯(lián)盟動(dòng)力，這臺(tái)高效1.5T渦輪直噴發(fā)動(dòng)機(jī)可爆發(fā)出190PS的最大馬力，與很多合資低功版2.0T性能接近了，更是超過(guò)了CR-V的1.5T地球夢(mèng)，而260NM的峰值扭矩可從1500轉(zhuǎn)一直延續(xù)到4500轉(zhuǎn)，可謂全速域下都具備不錯(cuò)的加速體驗(yàn)，8.8S可破百，40-80KM/H加速為4S多，相比傳祺GS4、吉利博越X、現(xiàn)代ix35等9秒級(jí)加速的同級(jí)車型表現(xiàn)好很多。

啟辰大V的產(chǎn)品力與同級(jí)車型比較具備明顯優(yōu)勢(shì)，比如空間、動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性、智能化等方面，更關(guān)鍵的是其整車制造都嚴(yán)苛依照合資標(biāo)準(zhǔn)打造，而且在英菲尼迪團(tuán)隊(duì)的加持下具備可以媲美奧迪Q3、寶馬X1等豪華車的機(jī)械素質(zhì)，然而其價(jià)格僅為9.98萬(wàn)起，比大眾探岳、現(xiàn)代ix35等合資SUV親民，哪怕是高配車型的價(jià)格也僅為12.88萬(wàn)，比傳祺GS4、吉利博越X等國(guó)產(chǎn)SUV的頂配車型還低，性價(jià)比真的太高了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）