安全氣囊召回有必要換嗎？4s店免費換氣囊靠譜嗎

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(81條)

眾所周知，安全氣囊作為汽車被動安全系統(tǒng)的重要組成部分，在車輛發(fā)生碰撞時，通過鎖定安全帶，至少可以降低25%的傷害程度。而就是這樣一個車輛安全的“守護神”，近年來卻因為各種原因頻頻被召回。那么，這個時候有必要更換安全氣囊嗎？小編將帶你逐一分析它們。

如果安全氣囊有問題，需要更換，建議廣大車主更換。

首先，換氣囊一般不是4S提出來的，大部分是廠家在技術(shù)層面發(fā)現(xiàn)問題后，當?shù)?a target="_blank" class="cmsLink">經(jīng)銷商跟進，經(jīng)銷商只是在里面做技術(shù)工作。所以有時候你不用擔心4S店會像你想的那樣殺了你。

其次，廠家按批次進行更換?？紤]到用戶的用車時長，廠商會優(yōu)先考慮較早一批用戶進行置換，以降低車主的用車風險。

最后，安全氣囊的更換幾乎是廠家免費的，所以也建議車主為了自己的行車安全和乘客的安全，在廠家發(fā)出召回通知后盡快更換安全氣囊。

小編有話要說：

近年來，安全氣囊召回事件在國內(nèi)掀起軒然大波，也將安全氣囊的安全性和可靠性推到了風口浪尖。僅從2009年到2019年的十年間，至少有超過98萬輛車因為安全氣囊被廠家召回更換！涉及的車型品牌有奔馳寶馬等高端品牌，也有豐田日產(chǎn)雪鐵龍等平民品牌。在中國，也出現(xiàn)過碰撞時安全氣囊未能安全充氣而導致人員傷亡的案例。

針對安全氣囊引發(fā)的召回和安全事故，主要原因是這個行業(yè)監(jiān)管體系的缺失，導致很多廠家為了賺取更多的利潤而無視消費者的權(quán)益，使得安全氣囊似乎成了一個潛在的威脅。國家對安全氣囊的管理僅限于“什么時候爆”和“什么時候不爆”的管理層面。因此，小編也希望國家能盡快出臺相關(guān)政策，規(guī)范安全氣囊的監(jiān)管和生產(chǎn)使用，更好地保護消費者權(quán)益。