減震器具有導(dǎo)向作用嘛

　　【太平洋汽車】減震器具有導(dǎo)向作用，它可以避免螺旋彈簧受力時(shí)的前后左右偏轉(zhuǎn)。除了導(dǎo)向的作用外，減震器還具有傳遞力和力矩的作用。

　　轉(zhuǎn)向架的作用及組成轉(zhuǎn)向架的作用及組成，很多了解機(jī)車或者喜歡機(jī)車的人都了解，轉(zhuǎn)向架是機(jī)車必不可少的組成部分，向架具有功率大、體積小、維護(hù)方便等諸多優(yōu)點(diǎn)，成為目前主流機(jī)車首選，以下分享轉(zhuǎn)向架的作用及組成。

　　轉(zhuǎn)向架的作用及組成1

　　1、承載車體重量轉(zhuǎn)向架作為一個(gè)獨(dú)立的走行裝置，它直接支撐車體，承受和傳遞車架以上各部分（車體，車架，動(dòng)力傳遞裝置及作業(yè)裝置等、的重量；

　　2、傳遞走行動(dòng)力把輪軌接觸處產(chǎn)生的輪軸牽引力，以及通過曲線時(shí)輪軌之間的橫向作用力傳至轉(zhuǎn)向架構(gòu)架，經(jīng)過減震環(huán)節(jié)再傳向車體，同時(shí)，轉(zhuǎn)向架引導(dǎo)車輛在線路上運(yùn)行；

　　3、曲線通過轉(zhuǎn)向架可相對(duì)車體回轉(zhuǎn)，其固定軸距也較小，故能使車輛順利通過半徑較小的曲線，并大大減少車輛的運(yùn)行阻力。

　　4、提高車輛的運(yùn)行平穩(wěn)性轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)要便于彈簧減振裝置的安裝，使之具有良好的減振特性，以緩和車輛和線路之間的相互作用，減小振動(dòng)和沖擊，使車體在各振動(dòng)方向上的位移量減小，提高車輛運(yùn)行平穩(wěn)性和安全性。

　　5、保證必要的粘著力和制動(dòng)力充分利用輪軌之間的粘著，傳遞牽引力和制動(dòng)力，放大制動(dòng)缸所產(chǎn)生的制動(dòng)力，使車輛具有良好的制動(dòng)效果，以保證在規(guī)定的距離之內(nèi)停車。

　　6、便于檢修轉(zhuǎn)向架是車輛的一個(gè)獨(dú)立部件，在轉(zhuǎn)向架于車體之間盡可能減少聯(lián)接件。易于從車輛底架下推進(jìn)，推出，便于檢修，有利于勞動(dòng)條件的改善和檢修質(zhì)量的提高。

　　轉(zhuǎn)向架的作用及組成2轉(zhuǎn)向架的'組成轉(zhuǎn)向架分為動(dòng)車轉(zhuǎn)向架和拖車轉(zhuǎn)向架。地鐵車輛轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)比動(dòng)車組的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單。它是軌道交通車輛的重要組成部分之一。它主要由車架、車輪組、一次懸架、二次懸架、防側(cè)傾扭桿、基礎(chǔ)制動(dòng)系統(tǒng)、中央牽引單元、法蘭潤滑系統(tǒng)和輔助裝置組成。

　　轉(zhuǎn)向架上性能優(yōu)良的各種參數(shù)直接決定了車輛的穩(wěn)定性和乘坐舒適性。車輛采用轉(zhuǎn)向架的目的是增加車輛的載重、長度和體積，提高列車的運(yùn)行速度。轉(zhuǎn)向架構(gòu)架零部件參數(shù)是否合理，直接影響車輛的運(yùn)行質(zhì)量、動(dòng)力性能和行車安全。

　　構(gòu)架是轉(zhuǎn)向架的構(gòu)架。這也是最重要的部分之一。它也是轉(zhuǎn)向架其它部件的安裝基礎(chǔ)。它在機(jī)車牽引運(yùn)行中起著傳遞牽引力、制動(dòng)力、橫向力和垂直力的作用。輪對(duì)組成：輪對(duì)分為動(dòng)力輪對(duì)和非動(dòng)力輪對(duì)。

　　動(dòng)力輪對(duì)組成包括：車輪、車軸、軸箱、齒輪箱（變速箱）和牽引電機(jī)；非動(dòng)力輪對(duì)包括：車輪、車軸、軸箱組成和動(dòng)車組驅(qū)動(dòng)裝置。

　　轉(zhuǎn)向架的作用及組成3

　　1.承載當(dāng)乘坐高鐵時(shí)，在高速飛奔的動(dòng)車組上，轉(zhuǎn)向架是與軌道直接接觸的部位，在軌道和車體之間。車體坐落在轉(zhuǎn)向架上，轉(zhuǎn)向架支撐車體。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）