隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你想買一輛中大型SUV，那可以了解下今天介紹的帕杰羅(進口)（詢底價|查參配）。

　　帕杰羅(進口)前臉呈現(xiàn)出精細的設(shè)計風(fēng)格，看起來相當(dāng)誘人。

　　帕杰羅(進口)車尾看起來頗具精細的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精細的設(shè)計風(fēng)格，造型十分時尚，點亮之后的視覺效果也很好。

　　帕杰羅(進口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計風(fēng)格，整體設(shè)計氣場營造還是比較到位的。

　　帕杰羅(進口)配備了3.0L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率174馬力，峰值扭矩255?！っ?，工信部綜合油耗12.4L/100km。

　　這款車匹配5擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙橫臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，來到后排，帕杰羅第二排空間表現(xiàn)出色，第三排座椅空間也還尚可，能滿足中短途的乘坐需求。帕杰羅配備了可開啟式全景天窗，很大很通透，采光率非常棒，能夠很大程度地提升車內(nèi)的空間感。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

帕杰羅(進口)?2019款 3.0L 自動舒適版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 3.0L 自動舒適版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jiaghing0說道：“在這個排量和級別來說已經(jīng)非常不錯了，我都過了飆車的年紀了?！?/p>

網(wǎng)友@bensoninpc說道：“我這車方向盤轉(zhuǎn)向還是很穩(wěn)的，只不過去到越野地形相對于城市道路會稍微難度加大一點?！?/p>

網(wǎng)友@nealthan說道：“動力挺不錯的，起步反應(yīng)我覺得大部分大suv都不可能做的太迅速，考慮到油耗。平常開，動力絕對的覺得好”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）