縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么優(yōu)秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。如果你正在關注風行S50EV（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　風行S50EV前臉呈現出簡樸的設計風格，加上倒梯形格柵，使車頭整體比較精簡。

　　風行S50EV車尾呈現出動感的設計風格，配合素雅的尾燈，造型設計運動氣息濃郁，行駛在路上回頭率非常高。

　　風行S50EV內飾造型較為平和，雖不華麗，但十分耐看。

　　風行S50EV搭載了一套純電動動力系統，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率122馬力，電動機總扭矩280?！っ?，工信部純電續(xù)航里程255km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后拖曳臂式懸架的組合。

　　最后來做個總結，風行S50EV的大燈標配了鹵素遠近光燈，設計上沒有墨守成規(guī)，顯得比較個性美觀，符合當下年輕群體的喜好。風行S50EV的前臉看起來頗具簡約的感覺，整體看上去很干凈。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

風行S50EV?景逸S50EV 2018款 旗艦型底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對景逸S50EV 2018款 旗艦型針對動力底盤的看法吧：網友@翼能天使說道：“動力方面我還挺滿意的，運動模式下爆發(fā)力很足，推背感很強，提速超車不在話下。一般的市區(qū)行車，基本都在經濟模式下就可以，動力也很充沛?！?/p>

網友@殘酷白羊說道：“路感 反饋清晰，車的整體感很強，沒有發(fā)飄的感覺。”

網友@QQ中獎說道：“動力強勁，畢竟帶電的，開起來蠻有力的，也不會特意追求什么很好的速度，夠用就好”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）