Taycan?2019款 自動(dòng)版底盤高嗎?Taycan購(gòu)車手冊(cè)

2023-05-29 17:22:25 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
2019款??Taycan自動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè)
外觀 2019款?Taycan外觀如何 獲取底價(jià)
內(nèi)飾 2019款?Taycan內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤 2019款?Taycan動(dòng)力強(qiáng)嗎 獲取底價(jià)
內(nèi)部配置 2019款?Taycan配置情況 獲取底價(jià)
空間 2019款?Taycan空間大小 獲取底價(jià)
細(xì)節(jié) 2019款?Taycan細(xì)節(jié)做工 獲取底價(jià)
參配數(shù)據(jù) 2019款?Taycan排量多少 獲取底價(jià)
外部配置 2019款?Taycan配置高嗎 獲取底價(jià)
購(gòu)車優(yōu)惠 2019款?Taycan最新優(yōu)惠 獲取底價(jià)

  大家都知道,汽車“三大件”分別是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱與底盤,這三樣?xùn)|西是保證汽車運(yùn)行的最基本的配件,不管是什么價(jià)位的車型,在最初設(shè)計(jì)時(shí)就得先把操控性做好,這之后再去把其他方面完善。今天介紹的這款Taycan詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為114.8萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

  Taycan車頭呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美,配合鍍鉻飾條,視覺(jué)效果非常不錯(cuò)。

  Taycan車尾顯得頗具動(dòng)感的感覺(jué),并輔以飾條。尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中,凸顯了車輛的格調(diào)。

  Taycan內(nèi)飾顯得非常高貴,并采用了黑色鋼琴烤漆飾板裝飾。對(duì)稱式中控臺(tái)采用軟性材質(zhì),內(nèi)飾給人的第一印象就是“高級(jí)有內(nèi)涵”,細(xì)節(jié)的方方面面都在時(shí)刻強(qiáng)調(diào)自己的高端身份。

  Taycan搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備了前后永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率530馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩640牛·米,工信部純電續(xù)航里程407km。

  這款車匹配2擋自動(dòng)變速箱。

  這款車前懸架是雙叉臂式獨(dú)立懸架,后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

  看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,Taycan的車尾彰顯了犀利的氣質(zhì),豐富的線條設(shè)計(jì)讓整個(gè)尾部看起來(lái)很動(dòng)感。Taycan的前臉年輕十足,屬于非常耐看的類型。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

Taycan?2019款 自動(dòng)版底盤高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 4S針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@shinewu1981說(shuō)道:“啟動(dòng)按鍵載位于儀表盤的左側(cè),這臺(tái)車有一個(gè)特別好的地方就是進(jìn)入車內(nèi)踩剎車踏板也可以直接啟動(dòng)車輛,可以不用按啟動(dòng)鍵。但保時(shí)捷還是把傳統(tǒng)精神的將它保留了下來(lái),讓一電車也有了駕駛的儀式感。對(duì)于內(nèi)飾的操控按鍵的變成了液晶屏,通過(guò)中控的兩塊屏幕操作,一開始是有點(diǎn)不習(xí)慣的,用久了發(fā)現(xiàn)便捷了許多,蠻有科技感的,然后后排也有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口,并且可以通過(guò)觸控屏來(lái)調(diào)節(jié)。”

網(wǎng)友@332694634說(shuō)道:“這款車的操控性還是非常的不錯(cuò)的,開起來(lái)經(jīng)過(guò)一些坑洼路面也十分的順滑,就是吧有一點(diǎn)高科技的感覺(jué),按鍵很多,剛剛買來(lái)的時(shí)候?qū)τ谲嚿系囊恍┌粹o什么的都不太懂,害的自己真的是好好研究了一段時(shí)間,不過(guò)在你熟練之后,你就會(huì)發(fā)現(xiàn)它的操控十分的順滑,并且也很人性化,不過(guò)他真的需要一個(gè)熟悉的過(guò)程?!?/p>

網(wǎng)友@魔君升天說(shuō)道:“他的轉(zhuǎn)向力度也沒(méi)有明顯變重,這種感覺(jué)我個(gè)人不喜歡。舒適模式的懸架還是比較舒服的,當(dāng)然不能和D級(jí)車比。換了S或是S 懸架會(huì)變硬,平時(shí)不用的好?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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