在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款名爵6（詢底價|查參配）的實力如何。

　　名爵6前臉顯得頗具淡雅的感覺，配合多邊形格柵，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　名爵6車尾看起來十分低調(diào)，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出典雅的設計風格，設計上沒有采用太復雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

　　名爵6內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡明的設計風格，并采用了銀色飾條裝飾，看著相當干凈清爽。

　　名爵6配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率169馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，名爵6的車尾采用了較為素雅的造型設計，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。功能配置方面，名爵6配備了剎車輔助、藍牙/車載電話、定速巡航、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2017款 名爵6底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 20T 自動尊享互聯(lián)網(wǎng)版 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@bl876q說道：“操控:這輛車對于我這種老司機來說是臺很好玩的車子，為啥說它好玩呢，當然就是開的爽了。車子自帶換擋撥片和電子模擬聲浪，可以從普通轎車秒變炸街小跑，還是挺裝X的。這車的駕駛感我感覺和寶馬3系有的一拼，動力足，方向盤也穩(wěn)當。”

網(wǎng)友@xhllyg說道：“對于這款車，我覺得它的駕駛感受是不錯的，主要就是它的提速和起步效果都能達到我滿意的程度，而且自己自從有了它之后出行啥的從來沒擔心過，而且發(fā)動機的功率大，想去哪就可以去哪，也沒有什么肉感的表現(xiàn)，而且操控比同類車型都比較優(yōu)秀，而且舒適度和平穩(wěn)度都算不錯。”

網(wǎng)友@ttbb20070304說道：“駕駛感覺也一樣很出色，熟悉了半天時間我就可以上手了，方向盤輕便靈敏，油門和剎車的靈敏度也很高，駕車輕松而且可以很快與車融為一體。對于家用車來說，這樣的動力我覺得是夠用了，踩下油門時速度就會快速提升，后勁也不錯。其實只要能給足油，那動力方面就不會有問題。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）