2019款 雙擎? 2.5HQ 旗艦版 國Ⅵ?凱美瑞底盤高嗎?凱美瑞購車手冊

　　對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天為大家介紹的是凱美瑞（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　凱美瑞前臉呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)多幅式中網(wǎng)飾以黑色飾物，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　凱美瑞車尾給人一種非常青春的感覺，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來比較顯眼，點(diǎn)亮后給整車增添了一絲運(yùn)動(dòng)感。

　　凱美瑞內(nèi)飾整體看上去十分動(dòng)感，輔以銀色飾條，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　凱美瑞搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩221牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率120馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩202?！っ?，工信部綜合油耗4.1L/100km。

　　該車匹配電子無級(jí)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，同時(shí)，凱美瑞標(biāo)配了負(fù)離子發(fā)生器、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、手動(dòng)后排側(cè)遮陽簾、雨量感應(yīng)式雨刷等配置。凱美瑞的前臉造型十分流暢，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2019款 雙擎? 2.5HQ 旗艦版 國Ⅵ?凱美瑞底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 國Ⅵ針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@sally0022說道：“無論在任何道路上，這款車帶給我的操控感都很好，方向盤的手握感很飽滿，在開車的時(shí)候輕重度也很合理，大小對(duì)我來說剛剛好，另外在轉(zhuǎn)向的時(shí)候沒有感覺到虛位，有種指哪打哪的感覺車身也特別穩(wěn)，即便是遇到急拐彎的情況下也沒有覺得傾斜，所以上了高速時(shí)也感覺車身特別穩(wěn)，這樣的感受讓我覺得特別安全?！?/p>

網(wǎng)友@3866439660說道：“方向盤操控起來感覺十分的輕松舒適，轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候沒有任何的卡頓感，指向性還特別的精準(zhǔn)。油門設(shè)置的高度也挺合適的，長時(shí)間駕駛不容易疲勞。剎車的制動(dòng)距離也不算太長，感覺開起來特別的有信心。除此之外，它還配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)以及主動(dòng)剎車等高端配置，平時(shí)開著它出行還是比較有安全感的。”

網(wǎng)友@cyberwang說道：“這款車讓我感覺很好開，老婆也有這樣的感受，即便她是個(gè)新手，但是開起來還是挺輕松的，方向盤帶有助力，在轉(zhuǎn)向的時(shí)候不需要使用太大的力氣，老婆也可以輕松的駕馭，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度特別高，另外車上還配備了好多輔助駕駛系統(tǒng)，遇到一些復(fù)雜的路況時(shí)，也能很好的應(yīng)對(duì)，在高速上車身穩(wěn)穩(wěn)的，唯一不足的就是底盤并不是很高，遇到不好的路況時(shí)，還需要多注意?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）