發(fā)現神行?2017款 2.0T HSE LUXURY動力怎么樣?發(fā)現神行購車手冊

　　隨著新技術的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天就帶大家來看看這款發(fā)現神行（詢底價|查參配）。

　　發(fā)現神行車頭呈現出精細的設計風格，整體略顯高級，很有層次感。

　　發(fā)現神行車尾呈現出精美的設計風格，配合豪華的尾燈，細節(jié)的點綴勾勒出了時尚的造型。

　　發(fā)現神行內飾呈現出高貴的設計風格，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

　　發(fā)現神行配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率240馬力，峰值扭矩340牛·米，工信部綜合油耗8.5L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，發(fā)現神行的頭燈配備了氙氣遠近光燈，造型設計符合這一定位車型的身份，點亮后的辨識度很高。后排座椅方面，發(fā)現神行第二排空間表現優(yōu)秀，第三排空間比較局促，只能短途乘坐。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

發(fā)現神行?2017款 2.0T HSE LUXURY動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 2.0T HSE LUXURY針對動力底盤的看法吧：網友@海風說道：“從參數來看，動力就不會太弱，但在1400轉以下車速50km左右時，車身有抖動，這也許和其接近兩噸的車重有關吧，對于后續(xù)的加速還是值得肯定的，再加上9at，完全對得起這個排量?！?/p>

網友@粵仔說道：“方向盤筆比較沉，起碼對比我的雅閣是這樣，感覺就像馬自達6的，轉向阻尼也很大，這種設定，感覺是為越野而生，指向來說，稍微慢些，但是開起來的感覺還是很舒服的?！?/p>

網友@只剩半條命說道：“越野性能非常不錯，但是對我來說都是市區(qū)開的沒辦法感受就不發(fā)表這方面的言論了，雖然看起來這輛車塊頭這么大，但是其實在車轉向時候還是相對比較精準，一點不足的是方向盤感覺有點沉，我個人駕駛的話感覺還好，但是媳婦駕車的話可能會有點不習慣，還需要一段時間去適應?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）