威朗?1.5T?自動(dòng)版底盤(pán)好嗎?威朗購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　對(duì)于大部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天就帶大家來(lái)看看這款威朗（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　威朗車(chē)頭顯得非常炫酷，搭配多邊形格柵，動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。

　　威朗車(chē)尾看上去頗具新潮的感覺(jué)，并飾以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)上沒(méi)用特別多的元素修飾，簡(jiǎn)單幾筆就讓整個(gè)尾部顯得更有活力了。

　　威朗內(nèi)飾呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用了銀色飾條裝飾，看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　威朗配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗6.05L/100km。

　　該車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱。

　　這款車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁帶瓦特連桿。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，威朗的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，造型設(shè)計(jì)符合當(dāng)下的流行趨勢(shì)，看起來(lái)比較時(shí)尚有活力。接下來(lái)看下配置，威朗標(biāo)配了定速巡航、剎車(chē)輔助、CarPlay、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、上坡輔助等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

威朗?1.5T?自動(dòng)版底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 Pro 533T 樂(lè)享版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@wuya2wanjie說(shuō)道：“1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT，動(dòng)力輸出平順有勁，即使是高速上面超車(chē)也能讓我信心十足。只不過(guò)轉(zhuǎn)向的手感沒(méi)有那么自然，底盤(pán)用的也是非獨(dú)立的后懸架，操控的運(yùn)動(dòng)感方面還有待提升?！?/p>

網(wǎng)友@1yjh說(shuō)道：“1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)性能很強(qiáng)，184匹的馬力在大腳油門(mén)時(shí)甚至可以給我?guī)?lái)一定的推背感，超車(chē)加速都讓我特別有信心。CVT將整個(gè)動(dòng)力梳理的很平順，不會(huì)出現(xiàn)頓挫?！?/p>

網(wǎng)友@ghfs7388說(shuō)道：“初段加速挺給力，動(dòng)力儲(chǔ)備還是很充足，動(dòng)力永遠(yuǎn)不會(huì)讓你失望，初段的加速表現(xiàn)還算夠用，整體的動(dòng)力輸出是很平穩(wěn)的，這動(dòng)力絕對(duì)得跟上啊，動(dòng)力也是我看中的一大亮點(diǎn)，起步的時(shí)候也不卡頓，給人的一個(gè)感覺(jué)就是底盤(pán)扎實(shí)，只要肯給油也完全沒(méi)問(wèn)題，每次起步相當(dāng)迅速給力，開(kāi)起來(lái)是很靈活的，反應(yīng)特別的，平常超個(gè)車(chē)什么的都很輕松，完全夠日常的駕駛需求，起步超車(chē)都沒(méi)問(wèn)題，其他基本上沒(méi)什么問(wèn)題?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）