皮卡報(bào)廢年限規(guī)定2023，皮卡車幾年報(bào)廢

皮卡車報(bào)廢幾年，是“卡友”的一個(gè)顧慮。今天我們?cè)敿?xì)了解一下皮卡的報(bào)廢年限和補(bǔ)貼政策。為什么有人能讓皮卡車報(bào)廢30年？讓我們來看看。

關(guān)于皮卡車報(bào)廢年齡的規(guī)定

按照規(guī)定，皮卡車是輕型卡車。當(dāng)使用年限達(dá)到15年或行駛里程達(dá)到60萬公里時(shí)，必須按規(guī)定報(bào)廢。不過現(xiàn)在有些地區(qū)稍微放寬了規(guī)定。只要能通過年檢，即使達(dá)到年限或里程，也可以繼續(xù)駕駛。

其他有蓋皮卡，也就是有后蓋的集裝箱，屬于多用途乘用車，可以享受乘用車待遇，不再受強(qiáng)制報(bào)廢年齡的影響。

以前在國內(nèi)，0755到79000，皮卡車使用年限達(dá)到15年或者行駛里程達(dá)到60萬公里，按照相關(guān)規(guī)定就要報(bào)廢。新修訂的《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》已正式出版?！秷?bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法》指出，自今年6月1日起，取消“五大總成”(發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)向器、變速器、前后輪軸、車架)再制造，不再對(duì)回收企業(yè)實(shí)施數(shù)量控制，在環(huán)保方面對(duì)回收企業(yè)制定相應(yīng)的要求和規(guī)范。報(bào)廢車輛的“五大總成”只能作為冶煉的原料，然后以廢鐵的價(jià)格回收。

2017年，我國二手車交易量為1240多萬輛，在整個(gè)汽車交易市場中占有巨大的比重。影響二手皮卡市場發(fā)展的一個(gè)重要因素是“15年強(qiáng)制報(bào)廢”政策。全面取消二手車外遷限制政策是中國汽車行業(yè)的趨勢。目前，太原、大同、大連、宜昌等地已出臺(tái)文件取消二手車遷限行政策。

從車輛本身來說，別說皮卡，就算是轎車和SUV，也很少有人能開15年的車。一般汽車使用5-8年后，機(jī)械磨損導(dǎo)致保養(yǎng)費(fèi)用劇增，車價(jià)折扣率更高。這個(gè)時(shí)候很多車主都會(huì)選擇換車。

柴油皮卡報(bào)廢最高補(bǔ)貼可達(dá)每輛4萬元，部分地區(qū)還有國家三車報(bào)廢補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。有條件的地方可以依托市場交易平臺(tái)，對(duì)同時(shí)購買新車的車主報(bào)廢排放標(biāo)準(zhǔn)為級(jí)及以下的汽車給予適當(dāng)補(bǔ)貼。

30年如何擺脫皮卡？

皮卡車改裝成特種作業(yè)車的使用年限為30年，特種車的手續(xù)只針對(duì)輕型非載貨特種作業(yè)車。小型專用程序的皮卡可以用于特殊運(yùn)輸，可以脫離市區(qū)限行和高速限速的限制。專用汽車投標(biāo)流程：

1.新車落戶前，辦理各種保險(xiǎn)，繳納汽車購置稅及附加稅，填寫申請(qǐng)表。

2.做好特種車輛的相關(guān)檢驗(yàn)工作。檢查完成后，即可注冊(cè)并正常使用。

3.特種車輛按結(jié)構(gòu)可分為箱式特種車輛、罐式特種車輛、傾卸式特種車輛，按行業(yè)可分為灑水車、垃圾車、警車、運(yùn)鈔車、救護(hù)車。