三元催化劑的催化劑是什么

三元催化劑的催化劑是鉑、銠和鈀，然后將它們中的一種噴涂在載體上形成催化劑。三元催化劑可以將汽車尾氣中的有害氣體通過氧化還原轉(zhuǎn)化為無害的二氧化碳、水和氮?dú)?。主要使用在汽車三元催化上，幫助汽車減少有害氣體排放。

工作原理：發(fā)動(dòng)機(jī)通過排氣管排氣時(shí)，CO、HC、和NOx三種氣體通過三元催化反應(yīng)器中的凈化劑時(shí)，增強(qiáng)了三種氣體的活性，進(jìn)行氧化----還原化學(xué)反應(yīng)。其中CO在高溫下氧化成無色、無毒的二氧化碳（CO2）氣體。HC化合物在高溫下氧化成水（H2O）和CO2。NOx還原成氨氣（N2）和（O2）。三種有害氣體變成無害氣體，使排氣得以凈化。

三元催化器及其催化劑大多為鉑、鈀、銠等稀有金屬制成，價(jià)格昂貴。

清洗原因：由于燃油中含有硫、磷等有害物質(zhì)，燃燒后會(huì)在氧傳感器表面和三元催化器內(nèi)部形成化學(xué)絡(luò)合物。另外，由于駕駛員的不良駕駛習(xí)慣，或者長期行駛在擁堵路面，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于不完全燃燒狀態(tài)，會(huì)在氧傳感器和三元催化器內(nèi)形成積炭。正是由于諸多因素，造成氧傳感器和三元催化器中毒失效、三元催化器堵塞以及EGR閥被沉積物阻塞卡滯等故障，造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常，造成油耗增加、動(dòng)力下降和尾氣超標(biāo)等問題。

因此，定期清洗三元催化器是有必要的。另外，三元催化器主要載體是由貴重金屬構(gòu)成，價(jià)格十分昂貴，養(yǎng)護(hù)三元催化器也是降低用車成本的有效方法。

三元催化器是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置，定期對三元催化器進(jìn)行清洗，非常適用于閉環(huán)電噴機(jī)車，駕駛習(xí)慣良好的車輛可在1萬-2萬公里進(jìn)行清洗。

使用方法:利用三元催化器清洗劑清洗機(jī)動(dòng)車三元催化器，需要專門的清洗工具，類似醫(yī)院輸液，因此，三元催化器清洗俗稱為“打吊瓶”。清洗液通過工具由進(jìn)氣真空管吸入發(fā)動(dòng)機(jī)，通過燃燒室、排氣管到達(dá)三元催化器，在一定溫度下，與三元催化器表明的覆蓋物發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，以達(dá)到清潔目的。

清洗步驟如下：1.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，待水溫正常后熄滅引擎；

2.將本品倒入專用設(shè)備內(nèi)，將設(shè)備輸出接頭與真空管連接；

3.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)左右，打開流量控制閥，將本品緩慢滴入進(jìn)氣道。清洗時(shí)間約30-40分鐘；

4.清洗完畢后保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速3-5分鐘，以排出殘液。

使用注意：清洗前檢查三元是否有機(jī)械損傷，發(fā)生熱燒結(jié)，是否超過20萬公里，是否鉛中毒，如有上述情況，清洗無效；檢查混合氣濃度是否合適；清洗三元前應(yīng)清洗節(jié)氣門，噴油嘴和燃燒室；清洗過程中，切勿讓引擎熄火；清洗過程中，怠速不宜太高，以免三元催化器過熱。