小車怠速不穩(wěn)定什么原因

1、進(jìn)氣歧管漏氣。當(dāng)不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入到進(jìn)氣歧管，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，引起汽車怠速不穩(wěn)。需要維修或更換進(jìn)氣歧管。

2、積碳過(guò)多。節(jié)氣門(mén)和周圍進(jìn)氣道或噴油嘴的積碳過(guò)多，空氣通道截面積發(fā)生變化， 使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，也會(huì)導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，造成汽車怠速不穩(wěn)。需要清理積碳。

3、進(jìn)氣系統(tǒng)執(zhí)行元件故障。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的執(zhí)行元件很多，例如節(jié)氣門(mén)電機(jī)、怠速步進(jìn)電機(jī)、占空比電磁閥、空氣流量計(jì)、進(jìn)氣壓力傳感器等故障損壞，造成汽車怠速不穩(wěn)。需要維修或更換進(jìn)氣系統(tǒng)執(zhí)行元件。

4、燃油系統(tǒng)故障。噴油器堵塞、燃油濾清器堵塞、燃油泵濾網(wǎng)堵塞、燃油壓力調(diào)節(jié)器故障、回油管堵塞等故障都會(huì)導(dǎo)致噴油量不正確，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，造成汽車怠速不穩(wěn)。需要維修或更換燃油系統(tǒng)。

5、點(diǎn)火系統(tǒng)故障。點(diǎn)火模塊故障、火花塞間隙不正確、火花塞電極燒蝕或損壞、高壓線電阻過(guò)大等故障導(dǎo)致點(diǎn)火火花能量下降或失火，造成汽車怠速不穩(wěn)忽高忽低。需要維修或更換點(diǎn)火系統(tǒng)。

6、油壓不穩(wěn)。加油時(shí)動(dòng)力不足，經(jīng)常熄火，爆震，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定。需要檢查油壓，檢查清潔過(guò)濾器，更換機(jī)油。

7、發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化。發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶老化的癥狀有硬度降低、磨蝕、纖維斷裂、或者裂紋、裂縫等現(xiàn)象。導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定。需要更換發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶。

8、怠速開(kāi)關(guān)不閉合。怠速時(shí)打開(kāi)空調(diào)，打方向盤(pán)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不升高，可證明是此故障。需要維修或更換怠速開(kāi)關(guān)。

9、怠速控制閥故障。熱車時(shí)會(huì)出現(xiàn)汽油味；汽車怠速會(huì)變得不穩(wěn)定，時(shí)高時(shí)低。會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的性能及壽命。需要維修或更換怠速控制閥。

10、配氣相位錯(cuò)誤。會(huì)使發(fā)動(dòng)動(dòng)產(chǎn)生，回火,放炮,發(fā)動(dòng)不著,啟動(dòng)不良,發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖,無(wú)力,還會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)高溫,嚴(yán)重時(shí)氣門(mén)頂斷,還會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén), 導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定。需要去4s店或汽車修理廠維修。

11、噴油器滴漏或堵塞。會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增多,怠速不穩(wěn),油耗上升,加速無(wú)力,起動(dòng)困難、排放超標(biāo)等情況,嚴(yán)重的話會(huì)造成噴油嘴堵塞,進(jìn)而損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。 需要更換噴油器。

12、排氣系統(tǒng)堵塞。排氣不暢導(dǎo)致進(jìn)氣量少，發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低 導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定。需要維修或更換排氣系統(tǒng)。

13、怠速工況EGR閥開(kāi)啟。導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定。關(guān)閉怠速工況EGR閥即可。

怠速狀態(tài)是指發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)一種工作狀況，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果完全放松油門(mén)踏板，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就處于怠速狀態(tài)，調(diào)整怠速時(shí)轉(zhuǎn)速不能突高突低，否則會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成早期磨損。