買車的主要參數(shù)是什么(圖文)？汽車常用參數(shù)配置詳解

現(xiàn)在的人都在互相比較車，那么買車的主要參數(shù)是什么，車的常用參數(shù)有哪些？讓我們來(lái)看看小編。

買車主要看參數(shù)：軸距

許多制造商聲稱他們的新車軸距加長(zhǎng)了幾毫米。其實(shí)它潛在的意思就是告訴你，他們車的空間又變大了。一般來(lái)說(shuō)，軸距是反映一輛車內(nèi)部空間最重要的參數(shù)，國(guó)際上的車型都是按照軸距來(lái)分類的。換句話說(shuō)，車廂的最大空間由軸距決定。

當(dāng)然，車廂空間也與車輛寬度、駕駛艙設(shè)計(jì)，尤其是底盤布局有關(guān)。比如軸距相同的前輪驅(qū)動(dòng)和后輪驅(qū)動(dòng)，通常前輪驅(qū)動(dòng)的空間更大。總的來(lái)說(shuō)，如果喜歡大空間，可以關(guān)注幾款同級(jí)別軸距大的車，然后去4S實(shí)際體驗(yàn)一下。

此外，軸距也影響汽車的舒適性和操縱穩(wěn)定性。軸距越長(zhǎng)，俯仰和偏航阻力越好，也就是穩(wěn)定性越好。不過(guò)長(zhǎng)軸距也有缺點(diǎn)，就是開(kāi)起來(lái)不靈活。

買車主要看參數(shù)：后備箱容積

不用說(shuō)，后備箱越大，承載能力越強(qiáng)。不過(guò)需要注意的是，后備箱的設(shè)計(jì)從一開(kāi)始就要扁平化。在這個(gè)前提下，大更有意義。而且有些車的后座可以放倒，實(shí)現(xiàn)更大的裝載空間。

買車主要看參數(shù)：扭矩。

一般來(lái)說(shuō)，車輛的動(dòng)力性能取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩。動(dòng)力決定了車能跑多快，扭矩決定了車的提速能力。因?yàn)槲覈?guó)法定最高限速是120km/h，所以路上跑的車一般都能達(dá)到這個(gè)速度。相比之下，扭矩更有意義。

值得注意的是，扭矩要結(jié)合轉(zhuǎn)速[emailprotected]/* */，[emailprotected]/* */。哪個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)能開(kāi)得更猛？

兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩都是350Nm，但是B發(fā)動(dòng)機(jī)在1500轉(zhuǎn)就能產(chǎn)生這個(gè)力，而A發(fā)動(dòng)機(jī)要到3000轉(zhuǎn)才能產(chǎn)生同樣的力。這就意味著，在實(shí)際駕駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)B的車在踩油門時(shí)不需要等待很長(zhǎng)時(shí)間就能獲得強(qiáng)烈的加速感，而發(fā)動(dòng)機(jī)A的車直到車速上去或者變速器降檔后才有強(qiáng)烈的加速感。

所以，想買一輛動(dòng)力好的車，不能只看扭矩，還要看后轉(zhuǎn)數(shù)。數(shù)字越小，其加速響應(yīng)越快，越容易提速。

當(dāng)然，這個(gè)參數(shù)只是用于初步篩選。要真正感受動(dòng)力，最靠譜的還是自己試駕，感受汽車的油門響應(yīng)和加速響應(yīng)。

買車主要看參數(shù)：最小離地間隙。

最小離地間隙是指滿載車輛水平停車后，地面與車輛底部剛性部件(如發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、油箱或懸架臂)最低點(diǎn)的距離。離地間隙越大，穿越不平路面的性能越好，風(fēng)阻越小，高速穩(wěn)定性越好。普通車的最小離地間隙在110mm左右，而很多跑車甚至不到100 mm，這是因?yàn)榕苘嚨脑O(shè)計(jì)速度很高。為了增加車身在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性，減少風(fēng)阻，需要減小車身與車身之間的離地間隙。越野車和SUV的最小離地間隙更大，最小160 mm。

最大涉水深度

最大涉水深度是指汽車能夠通過(guò)的最深水域面積，也是一個(gè)安全深度，通常以毫米(mm)為單位，這也是評(píng)價(jià)汽車越野通過(guò)性的重要指標(biāo)之一。這是一個(gè)值得買硬派SUV的朋友關(guān)注的參數(shù)。涉水深度越深，車輛能走的越遠(yuǎn)，無(wú)論是追求刺激的戶外探險(xiǎn)，還是下雨時(shí)在城市看海。

買車主要看參數(shù)：機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)。

每款車型都會(huì)標(biāo)注推薦的燃油等級(jí)，也就是建議你加多少油。有些模特很挑剔，你要喝97號(hào)加索林(或者

方向盤圈數(shù)是指方向盤從最左邊到最右邊轉(zhuǎn)了多少圈；通常單圈時(shí)間越少，轉(zhuǎn)彎越靈敏，或者轉(zhuǎn)彎越快。一般來(lái)說(shuō)，跑車和運(yùn)動(dòng)型跑車打方向盤的次數(shù)較少。

反之，轉(zhuǎn)的越多，轉(zhuǎn)的越慢。一般這種設(shè)計(jì)會(huì)被追求舒適性的車型采用。

最小轉(zhuǎn)彎半徑是方向盤打到極限位置時(shí)外側(cè)前輪軌跡圓的半徑。半徑越小，汽車越容易轉(zhuǎn)彎和掉頭。

值得一提的是，這兩個(gè)參數(shù)不一定在一般的模型參數(shù)表中，所以只能在網(wǎng)上搜索。

買車主要看參數(shù)：車重。

眾所周知，車重對(duì)油耗是有影響的，尤其是在市區(qū)走走停停的情況下，車重對(duì)油耗的影響越來(lái)越明顯。所以，如果你買車主要是在市區(qū)，或者當(dāng)?shù)囟萝嚤容^多的情況下，選擇一輛輕一點(diǎn)的車會(huì)省油很多，開(kāi)起來(lái)也比較靈活。

但如果經(jīng)常跑高速，車重對(duì)油耗的影響就沒(méi)那么明顯了。而且橫向?qū)Ρ韧?jí)車(尤其是緊湊型車和中型車)時(shí)，較重的車通常高速行駛更平穩(wěn)，安全性更好。

汽車的重要參數(shù)有哪些：接近角、離去角、離地間隙？

接近角、通過(guò)角、離去角和最小離地間隙經(jīng)常一起出現(xiàn)在汽車測(cè)評(píng)文章中。對(duì)于一些想買SUV的朋友來(lái)說(shuō)，這些參數(shù)是非常值得注意的。因?yàn)檫@些參數(shù)是用來(lái)表示一輛車的通過(guò)性的，所以在相同的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)下，如果這些值越大，在坑洼和道路上的行走能力越好，在野外道路上也越容易行走。

買車主要看參數(shù)：最小轉(zhuǎn)彎直徑。

最小轉(zhuǎn)彎直徑將汽車方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)到極限，讓汽車做圓周運(yùn)動(dòng)，汽車外側(cè)以胎面中心在平地上轉(zhuǎn)向更大直徑的軌跡圓。表征汽車通過(guò)狹窄彎曲區(qū)域或繞過(guò)障礙物的能力。與軸距、輪距、方向盤極限角度有直接關(guān)系。軸距和輪距越大，轉(zhuǎn)彎直徑越大；方向盤極限角度越大，轉(zhuǎn)彎直徑越小。

今天對(duì)小編的介紹到此結(jié)束。以上是買車要看哪些參數(shù)的詳細(xì)說(shuō)明。買的時(shí)候需要參考一輛車的參數(shù)，但還是要抓住重點(diǎn)。并不是每一項(xiàng)都有一定的含義，所以希望小編的介紹能幫到你。如果你想了解更多，請(qǐng)關(guān)注這個(gè)網(wǎng)站。